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date: '2021-10-21T05:03:00'
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title: CHANGE_ME 540
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L'Union des aéroports français et Airports Council International Europe ont introduit un recours auprès de la Commission Européenne pour invalider la loi disposition de la loi Climat qui oblige les compagnies aériennes à supprimer les lignes intérieures quand le même trajet peut être réalisé en train en moins de 2h30.

Il se trouve, explique l'article, que les liaisons concernées, au nombre de 4 (Paris-Bordeaux, Paris-Lyon, Paris-Nantes et Marseille-Lyon) sont toutes exploitées par Air France, qui avait déjà pris l'engagement de supprimer ses vols intérieurs quand le temps de trajet en train est inférieur à 2h30, en échange de l'aide "covid".

Certes, les aéroports ne sont pas Air France, et ces derniers n'avaient pris aucun engagement. Mais est-ce vraiment ramer dans le sens du courant que de livrer ce combat, au surplus au moment où le secteur aérien répète à qui veut l'entendre que le climat est sa grande affaire ?