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ecccc36cb5 feat: ajout propositions pages
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 14s
2024-09-24 11:47:12 +02:00
867bb99f5c feat: add link to mastodon
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 15s
2024-09-24 11:15:29 +02:00
c5f92b86f4 fix: stationnement
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 16s
2024-09-24 10:31:30 +02:00
96265bfbf3 feat(SEO): add Json-LD meta and tags
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 13s
2024-09-03 23:59:29 +02:00
4ababc96dc fix(design): use bootstrap success as primary color
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 13s
2024-09-03 12:10:41 +02:00
99649d68c4 fix: phrasing
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 13s
2024-09-02 23:19:57 +02:00
c8b3acd309 feat: landing page content
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 13s
2024-09-02 22:45:31 +02:00
4df864b6ef fix(style): responsive figure
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 14s
2024-09-02 21:13:10 +02:00
8db2b29b11 WIP: landing + context
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 15s
2024-09-02 14:08:04 +02:00
730dd5e109 fix: theme color and og images
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 13s
2024-09-01 15:48:18 +02:00
8253e02383 fix: images quality
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 14s
2024-09-01 15:45:10 +02:00
51efa66cd1 docs(ressources): ajout détails la petite cyclote
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 13s
2024-09-01 15:34:46 +02:00
7f788b5100 docs(actualites/journee-du-velo-2024): ajout détails texte 2024-09-01 15:27:16 +02:00
ee849c2694 docs(actualites/journee-du-velo-2024): ajout images
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 14s
2024-09-01 12:26:54 +02:00
5f91c6ab3e fix: fig-img short code 2024-09-01 12:22:41 +02:00
298cedf57d feat(newsletter): htmx form to subscribe to listmonk
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 15s
2024-09-01 11:37:30 +02:00
f9e49913bf fix(style): add bootstrap class to figure
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 13s
2024-08-31 21:37:33 +02:00
a77c74bc70 ci: upgrade hugo version
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 14s
2024-08-31 21:30:26 +02:00
0e4648cfc9 fix: enable git info for Lastmod
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Deploy workflow / deploy (push) Failing after 14s
2024-08-31 19:57:10 +02:00
6336c6dc69 docs: renovation
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2024-08-31 15:59:39 +02:00
cafb45dc05 fix: ressources section
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 13s
2024-08-27 13:31:13 +02:00
34a899ee38 docs: add TODO
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2024-08-27 13:16:29 +02:00
32145519a3 feat: add favicon
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Deploy workflow / deploy (push) Has been cancelled
2024-08-27 13:16:15 +02:00
6e3639bce0 feat(resources): ajout guide vélo agglo seine-eure
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 14s
2024-08-26 17:41:23 +02:00
17ee1b8818 feat(association): add page dans les medias
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 14s
2024-08-26 17:30:46 +02:00
a740b5f672 feat(resources): ajout reco biclou et document locaux
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 14s
2024-08-26 17:29:14 +02:00
f21b0f4c71 feat: add écosystème local page
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2024-08-25 18:44:14 +02:00
6015de48e9 fix: typo add details
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2024-08-25 18:35:06 +02:00
0717fb594f feat: add resources, amenagements page
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 14s
2024-08-25 18:32:01 +02:00
262a201c08 feat: add resources page
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2024-08-25 18:07:14 +02:00
ad2192d04e Merge pull request 'fix(signalements): add external link to uMap' (#1) from vivian into master
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 16s
Reviewed-on: #1
Reviewed-by: mbess <mail@matthieubessat.fr>
2024-08-25 10:40:13 +00:00
138e96fc7e fix(signalements): add external link to uMap 2024-08-25 12:34:35 +02:00
79e1dc3aa1 fix(nav): no-js header menu
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 17s
2024-08-13 14:28:55 +02:00
293ac83a9d feat: prep for next version
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 17s
- per subject of projects page
- add basic news page
- new layout with bootstrap
- more misc pages
2024-08-12 23:52:20 +02:00
2f0c2562aa WIP: docs: ajout page projets 2024-08-08 11:49:29 +02:00
38f01abacf ci: fix rsync flag, need to have -r
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 12s
2024-04-15 23:04:33 +02:00
4f9baa029d test
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 13s
2024-04-15 23:02:54 +02:00
2b732f462f ci: compress when rsync
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 12s
2024-04-15 22:54:29 +02:00
13a47d3fb6 test
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 14s
2024-04-15 22:44:56 +02:00
653d685557 docs: random change
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 14s
2024-04-13 14:57:24 +02:00
910a20f623 ci: fix perms deploy workflow 2024-04-13 14:56:56 +02:00
05bbc6cef6 docs: fix typo and actions change
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Deploy workflow / deploy (push) Failing after 13s
2024-04-13 14:49:02 +02:00
13e4c6b6a3 docs: add README
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Deploy workflow / deploy (push) Successful in 12s
2024-04-13 14:41:57 +02:00
86b1c4cad6 docs: add README
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Deploy workflow / deploy (push) Failing after 12s
2024-04-13 14:34:46 +02:00
8692ab7449 ci: deploy workflow 2024-04-13 14:33:04 +02:00
4c26f8c27a docs: MAJ actus 2024-04-13 12:33:07 +02:00
b0860fa25e chore: reduce images sizes 2023-11-02 15:07:29 +01:00
7484633b88 content: update and typo fix landing text 2023-11-02 15:07:29 +01:00
d62d67df2d fix(images): new logo 2023-11-02 15:07:29 +01:00
6702c24ab2 fix: add more details on landing 2023-11-02 15:07:27 +01:00
ba403c815f feat: basic website with basic content 2023-10-28 10:20:52 +02:00
215 changed files with 20542 additions and 1640 deletions

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@ -0,0 +1,63 @@
# deploy on branch (only on master and develop)
# on develop -> will deploy on develop.vmems.fr
# on master -> will deploy on vmems.fr
name: Deploy workflow
on:
push:
branches:
- master
- develop
jobs:
deploy:
runs-on: docker
container:
image: code.forgejo.org/oci/node:20-bookworm
steps:
- name: Set baseURL
shell: /bin/bash
run: |
if [[ "${{ env.github_ref_name }}" == "master" ]]; then
echo "Using master config"
echo -n "https://vmems.fr" > /base_url.txt
fi
if [[ "${{ env.github_ref_name }}" == "develop" ]]; then
echo "Using develop config"
echo -n "https://develop.vmems.fr" > /base_url.txt
fi
ls /
cat /base_url.txt
- name: Install rsync
run: apt update && apt install -y rsync
- uses: actions/checkout@v4
with:
submodules: true
fetch-depth: 0
- name: Setup Hugo
env:
HUGO_RELEASE_TYPE: extended
HUGO_VERSION: 0.133.1
run: |
mkdir ~/hugo
cd ~/hugo
curl -L "https://github.com/gohugoio/hugo/releases/download/v${HUGO_VERSION}/hugo_${HUGO_RELEASE_TYPE}_${HUGO_VERSION}_Linux-64bit.tar.gz" --output hugo.tar.gz
tar -xvzf hugo.tar.gz
mv hugo /usr/local/bin
- name: Build
run: |
hugo --baseURL="$(cat /base_url.txt)"
- name: Create Key File
run: install -m 600 -D /dev/null ~/.ssh/id_edsa
- name: Populate Key
run: echo "${{ secrets.SRV06_DEPLOY_WEBSITE_SSH_KEY }}" > ~/.ssh/id_edsa
- name: Upload
env:
OUTPUT_PATH: "/warmd/mbess/websites/vmems/"
REMOTE_USER: forgejo_actions_websites
SRV_HOST: srv06.lefuturiste.fr
run: |
rsync -r --stats --compress \
-e 'ssh -i ~/.ssh/id_edsa -o StrictHostKeyChecking=no' ./public \
$REMOTE_USER@$SRV_HOST:$OUTPUT_PATH$GITHUB_REF_NAME

17
README.md Normal file
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@ -0,0 +1,17 @@
# Site web de l'association VMEMS
Disponible sur https://vmems.fr/
But du site web : informer sans floritures.
Pas de JavaScript !
## Structure cible
- L'association
- Les actus
- Les actions de l'asso
- Documentation sur les aménagements locaux
- Documentations sur le vélo du quotidien
- Liens intéréssant pour se documenter

43
TODO.md Normal file
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@ -0,0 +1,43 @@
# TODO
- [x] add favicon
- [ ] add logo on header
- [ ] better transparent logo
- [ ] add illustration images
- [ ] add opengraph and json-ld
- [ ] refonte landing page
- [x] Add working newsletter form, using listmonk
- [ ] Add contact form
# Structure landing page
VMEMS
slogan: Ensemble Rendons Gaillon-Aubevoye cyclable !
avec une image de background de vélos ensemble avec des gens qui font les courses
Section: "pourquoi"
Accroche: "Pourquoi développer le vélo du quotidien?"
- Bon pour la santé
- Économique
- Écologique
- Convivial
Section "FAQ/Debunk"
Accroche: Réponses aux idées reçues courantes
- Le vol n'est pas une fatalité!
- Pour se protéger de la météo il suffit d'être équipé
- Je ne suis pas sportif ! -> Le VAE existe
Section "comment développer le vélo"
Accroche: comment développer le vélo ?
Il faut lever les freins:
- Manque d'aménagements sécuriser
- Manque de stationnements pratique et sécurisés dans l'espace publique, devant les commerces, dans le parc résidentiel et zones de bureau et d'activités.
Section "présentation actions association"
Section "aider"
Accroche: Nous avons besoin de vous!
Section "actualités"
Accroche: Nos dernières actus

BIN
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<g>
<circle cx="63.7" cy="143" r="4.7" class="st7"/>
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</svg>

After

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</svg>

After

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</svg>

After

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File diff suppressed because one or more lines are too long

After

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@ -0,0 +1,5 @@
<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 576 512"><path d="M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z"/></svg>
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Font Awesome Free 5.4.1 by @fontawesome - https://fontawesome.com
License - https://fontawesome.com/license/free (Icons: CC BY 4.0, Fonts: SIL OFL 1.1, Code: MIT License)
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After

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After

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After

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After

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After

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After

Width:  |  Height:  |  Size: 3.7 MiB

8
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View file

@ -0,0 +1,8 @@
@media (max-width: $md-breakpoint) {
figure {
img {
max-width: 100% !important;
}
}
}

39
assets/sass/footer.scss Normal file
View file

@ -0,0 +1,39 @@
html {
height: 100%;
}
body {
min-height: 100%;
display: flex;
flex-direction: column;
}
.footer-push {
flex-grow: 1;
}
.footer__socials {
.social-icon {
width: 2rem;
transition: 0.2s all;
}
.social-icon.mastodon {
fill: #563CCF;
}
.social-icon:hover {
opacity: 0.8;
}
}
@media (max-width: $md-breakpoint) {
.footer__socials {
display: flex;
justify-content: center;
margin-top: 1rem;
margin-bottom: 0 !important;
li {
margin-left: 0 !important;
}
}
}

39
assets/sass/landing.scss Normal file
View file

@ -0,0 +1,39 @@
.tmp_logo_container {
display: flex;
justify-content: center;
}
.split-two {
display: grid;
grid-template-columns: 1fr 1fr;
column-gap: 2rem;
}
.landing__container {
section {
border-bottom: 1px solid rgba(0, 0, 0, 0.2);
padding: 2rem 0;
h2 {
margin-bottom: 1.2rem;
}
}
section:last-of-type {
border-bottom: none;
}
}
.landing__container .landing__section:nth-child(even) {
background-color: #19875420;
}
.landing__slogan__content {
word-break: keep-all;
}
@media(max-width: $md-breakpoint) {
.split-two {
display: block;
}
}

23
assets/sass/main.scss Normal file
View file

@ -0,0 +1,23 @@
$xl-breakpoint: 1800px;
$lg-breakpoint: 1600px;
$md-breakpoint: 1100px;
$sm-breakpoint: 900px;
$xs-breakpoint: 400px;
$background-dark: #1f1f1e;
$background: #303131;
$primary: #009124;
$secondary: #f15a24;
@import "./vendor/bootstrap.scss";
@import "./page_container.scss";
@import "./title.scss";
@import "./landing.scss";
@import "./footer.scss";
@import "./nav.scss";
@import "./figure.scss";
.page-footer {
border-top: 1px solid rgba(140, 130, 115, 0.15);
}

58
assets/sass/nav.scss Normal file
View file

@ -0,0 +1,58 @@
/* bs3: mobile navbar without js custom
* ------------------------------------
* show the collapse when navbar toggle is checked */
#navbar-toggle-cbox:checked ~ .collapse {
display: block;
}
/* the checkbox used only internally; don't display it */
#navbar-toggle-cbox {
display:none
}
.site__header {
height: 3.5em;
font-size: 1.2rem;
.navbar-brand {
font-size: 1.75rem;
}
}
@media (min-width: $md-breakpoint) {
.site__header {
.navbar-collapse {
flex-grow: 0;
}
}
}
@media (max-width: $md-breakpoint) {
.site__header {
.navbar-brand {
padding-left: 12px;
}
.navbar-header {
padding-right: 12px;
}
.navbar-collapse {
ul {
margin-bottom: 0;
}
position: relative;
z-index: 99;
top: 7px;
background-color: #E9ECEF;
color: black;
.nav-link {
padding: 0.5em 1em;
color: black !important;
border-bottom: 1px solid rgba(0, 0, 0, 0.1);
}
}
.container {
padding: 0 !important;
}
}
}

View file

@ -0,0 +1,47 @@
.large-container {
width: 90%;
margin: 0 auto;
}
.page-container {
width: 80%;
margin: 0 auto;
}
.page-full {
padding: 0 2rem;
}
@media (min-width: $xl-breakpoint) {
.page-container {
width: 70% !important;
}
}
@media (min-width: $lg-breakpoint) {
.page-container {
width: 70%;
}
}
@media (min-width: $md-breakpoint) {
.page-container {
width: 70%;
}
}
@media (max-width: $md-breakpoint) {
.page-container {
width: 75%;
}
}
@media (max-width: $sm-breakpoint) {
.page-container {
width: 100%;
padding: 0 .8rem;
}
.page-full {
padding: 0 .8rem;
}
}

0
assets/sass/pico.scss Normal file
View file

5
assets/sass/title.scss Normal file
View file

@ -0,0 +1,5 @@
.page-title {
@extend .pb-2;
@extend .mb-2;
@extend .mt-4;
}

12057
assets/sass/vendor/bootstrap.scss vendored Normal file

File diff suppressed because it is too large Load diff

427
assets/sass/vendor/normalize.scss vendored Normal file
View file

@ -0,0 +1,427 @@
/*! normalize.css v3.0.2 | MIT License | git.io/normalize */
/**
* 1. Set default font family to sans-serif.
* 2. Prevent iOS text size adjust after orientation change, without disabling
* user zoom.
*/
html {
font-family: sans-serif; /* 1 */
-ms-text-size-adjust: 100%; /* 2 */
-webkit-text-size-adjust: 100%; /* 2 */
}
/**
* Remove default margin.
*/
body {
margin: 0;
}
/* HTML5 display definitions
========================================================================== */
/**
* Correct `block` display not defined for any HTML5 element in IE 8/9.
* Correct `block` display not defined for `details` or `summary` in IE 10/11
* and Firefox.
* Correct `block` display not defined for `main` in IE 11.
*/
article,
aside,
details,
figcaption,
figure,
footer,
header,
hgroup,
main,
menu,
nav,
section,
summary {
display: block;
}
/**
* 1. Correct `inline-block` display not defined in IE 8/9.
* 2. Normalize vertical alignment of `progress` in Chrome, Firefox, and Opera.
*/
audio,
canvas,
progress,
video {
display: inline-block; /* 1 */
vertical-align: baseline; /* 2 */
}
/**
* Prevent modern browsers from displaying `audio` without controls.
* Remove excess height in iOS 5 devices.
*/
audio:not([controls]) {
display: none;
height: 0;
}
/**
* Address `[hidden]` styling not present in IE 8/9/10.
* Hide the `template` element in IE 8/9/11, Safari, and Firefox < 22.
*/
[hidden],
template {
display: none;
}
/* Links
========================================================================== */
/**
* Remove the gray background color from active links in IE 10.
*/
a {
background-color: transparent;
}
/**
* Improve readability when focused and also mouse hovered in all browsers.
*/
a:active,
a:hover {
outline: 0;
}
/* Text-level semantics
========================================================================== */
/**
* Address styling not present in IE 8/9/10/11, Safari, and Chrome.
*/
abbr[title] {
border-bottom: 1px dotted;
}
/**
* Address style set to `bolder` in Firefox 4+, Safari, and Chrome.
*/
b,
strong {
font-weight: bold;
}
/**
* Address styling not present in Safari and Chrome.
*/
dfn {
font-style: italic;
}
/**
* Address variable `h1` font-size and margin within `section` and `article`
* contexts in Firefox 4+, Safari, and Chrome.
*/
h1 {
font-size: 2em;
margin: 0.67em 0;
}
/**
* Address styling not present in IE 8/9.
*/
mark {
background: #ff0;
color: #000;
}
/**
* Address inconsistent and variable font size in all browsers.
*/
small {
font-size: 80%;
}
/**
* Prevent `sub` and `sup` affecting `line-height` in all browsers.
*/
sub,
sup {
font-size: 75%;
line-height: 0;
position: relative;
vertical-align: baseline;
}
sup {
top: -0.5em;
}
sub {
bottom: -0.25em;
}
/* Embedded content
========================================================================== */
/**
* Remove border when inside `a` element in IE 8/9/10.
*/
img {
border: 0;
}
/**
* Correct overflow not hidden in IE 9/10/11.
*/
svg:not(:root) {
overflow: hidden;
}
/* Grouping content
========================================================================== */
/**
* Address margin not present in IE 8/9 and Safari.
*/
figure {
margin: 1em 40px;
}
/**
* Address differences between Firefox and other browsers.
*/
hr {
-moz-box-sizing: content-box;
box-sizing: content-box;
height: 0;
}
/**
* Contain overflow in all browsers.
*/
pre {
overflow: auto;
}
/**
* Address odd `em`-unit font size rendering in all browsers.
*/
code,
kbd,
pre,
samp {
font-family: monospace, monospace;
font-size: 1em;
}
/* Forms
========================================================================== */
/**
* Known limitation: by default, Chrome and Safari on OS X allow very limited
* styling of `select`, unless a `border` property is set.
*/
/**
* 1. Correct color not being inherited.
* Known issue: affects color of disabled elements.
* 2. Correct font properties not being inherited.
* 3. Address margins set differently in Firefox 4+, Safari, and Chrome.
*/
button,
input,
optgroup,
select,
textarea {
color: inherit; /* 1 */
font: inherit; /* 2 */
margin: 0; /* 3 */
}
/**
* Address `overflow` set to `hidden` in IE 8/9/10/11.
*/
button {
overflow: visible;
}
/**
* Address inconsistent `text-transform` inheritance for `button` and `select`.
* All other form control elements do not inherit `text-transform` values.
* Correct `button` style inheritance in Firefox, IE 8/9/10/11, and Opera.
* Correct `select` style inheritance in Firefox.
*/
button,
select {
text-transform: none;
}
/**
* 1. Avoid the WebKit bug in Android 4.0.* where (2) destroys native `audio`
* and `video` controls.
* 2. Correct inability to style clickable `input` types in iOS.
* 3. Improve usability and consistency of cursor style between image-type
* `input` and others.
*/
button,
html input[type="button"], /* 1 */
input[type="reset"],
input[type="submit"] {
-webkit-appearance: button; /* 2 */
cursor: pointer; /* 3 */
}
/**
* Re-set default cursor for disabled elements.
*/
button[disabled],
html input[disabled] {
cursor: default;
}
/**
* Remove inner padding and border in Firefox 4+.
*/
button::-moz-focus-inner,
input::-moz-focus-inner {
border: 0;
padding: 0;
}
/**
* Address Firefox 4+ setting `line-height` on `input` using `!important` in
* the UA stylesheet.
*/
input {
line-height: normal;
}
/**
* It's recommended that you don't attempt to style these elements.
* Firefox's implementation doesn't respect box-sizing, padding, or width.
*
* 1. Address box sizing set to `content-box` in IE 8/9/10.
* 2. Remove excess padding in IE 8/9/10.
*/
input[type="checkbox"],
input[type="radio"] {
box-sizing: border-box; /* 1 */
padding: 0; /* 2 */
}
/**
* Fix the cursor style for Chrome's increment/decrement buttons. For certain
* `font-size` values of the `input`, it causes the cursor style of the
* decrement button to change from `default` to `text`.
*/
input[type="number"]::-webkit-inner-spin-button,
input[type="number"]::-webkit-outer-spin-button {
height: auto;
}
/**
* 1. Address `appearance` set to `searchfield` in Safari and Chrome.
* 2. Address `box-sizing` set to `border-box` in Safari and Chrome
* (include `-moz` to future-proof).
*/
input[type="search"] {
-webkit-appearance: textfield; /* 1 */
-moz-box-sizing: content-box;
-webkit-box-sizing: content-box; /* 2 */
box-sizing: content-box;
}
/**
* Remove inner padding and search cancel button in Safari and Chrome on OS X.
* Safari (but not Chrome) clips the cancel button when the search input has
* padding (and `textfield` appearance).
*/
input[type="search"]::-webkit-search-cancel-button,
input[type="search"]::-webkit-search-decoration {
-webkit-appearance: none;
}
/**
* Define consistent border, margin, and padding.
*/
fieldset {
border: 1px solid #c0c0c0;
margin: 0 2px;
padding: 0.35em 0.625em 0.75em;
}
/**
* 1. Correct `color` not being inherited in IE 8/9/10/11.
* 2. Remove padding so people aren't caught out if they zero out fieldsets.
*/
legend {
border: 0; /* 1 */
padding: 0; /* 2 */
}
/**
* Remove default vertical scrollbar in IE 8/9/10/11.
*/
textarea {
overflow: auto;
}
/**
* Don't inherit the `font-weight` (applied by a rule above).
* NOTE: the default cannot safely be changed in Chrome and Safari on OS X.
*/
optgroup {
font-weight: bold;
}
/* Tables
========================================================================== */
/**
* Remove most spacing between table cells.
*/
table {
border-collapse: collapse;
border-spacing: 0;
}
td,
th {
padding: 0;
}

418
assets/sass/vendor/skeleton.scss vendored Normal file
View file

@ -0,0 +1,418 @@
/*
* Skeleton V2.0.4
* Copyright 2014, Dave Gamache
* www.getskeleton.com
* Free to use under the MIT license.
* http://www.opensource.org/licenses/mit-license.php
* 12/29/2014
*/
/* Table of contents
- Grid
- Base Styles
- Typography
- Links
- Buttons
- Forms
- Lists
- Code
- Tables
- Spacing
- Utilities
- Clearing
- Media Queries
*/
/* Grid
*/
.container {
position: relative;
width: 100%;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
padding: 0 20px;
box-sizing: border-box; }
.column,
.columns {
width: 100%;
float: left;
box-sizing: border-box; }
/* For devices larger than 400px */
@media (min-width: 400px) {
.container {
width: 85%;
padding: 0; }
}
/* For devices larger than 550px */
@media (min-width: 550px) {
.container {
width: 80%; }
.column,
.columns {
margin-left: 4%; }
.column:first-child,
.columns:first-child {
margin-left: 0; }
.one.column,
.one.columns { width: 4.66666666667%; }
.two.columns { width: 13.3333333333%; }
.three.columns { width: 22%; }
.four.columns { width: 30.6666666667%; }
.five.columns { width: 39.3333333333%; }
.six.columns { width: 48%; }
.seven.columns { width: 56.6666666667%; }
.eight.columns { width: 65.3333333333%; }
.nine.columns { width: 74.0%; }
.ten.columns { width: 82.6666666667%; }
.eleven.columns { width: 91.3333333333%; }
.twelve.columns { width: 100%; margin-left: 0; }
.one-third.column { width: 30.6666666667%; }
.two-thirds.column { width: 65.3333333333%; }
.one-half.column { width: 48%; }
/* Offsets */
.offset-by-one.column,
.offset-by-one.columns { margin-left: 8.66666666667%; }
.offset-by-two.column,
.offset-by-two.columns { margin-left: 17.3333333333%; }
.offset-by-three.column,
.offset-by-three.columns { margin-left: 26%; }
.offset-by-four.column,
.offset-by-four.columns { margin-left: 34.6666666667%; }
.offset-by-five.column,
.offset-by-five.columns { margin-left: 43.3333333333%; }
.offset-by-six.column,
.offset-by-six.columns { margin-left: 52%; }
.offset-by-seven.column,
.offset-by-seven.columns { margin-left: 60.6666666667%; }
.offset-by-eight.column,
.offset-by-eight.columns { margin-left: 69.3333333333%; }
.offset-by-nine.column,
.offset-by-nine.columns { margin-left: 78.0%; }
.offset-by-ten.column,
.offset-by-ten.columns { margin-left: 86.6666666667%; }
.offset-by-eleven.column,
.offset-by-eleven.columns { margin-left: 95.3333333333%; }
.offset-by-one-third.column,
.offset-by-one-third.columns { margin-left: 34.6666666667%; }
.offset-by-two-thirds.column,
.offset-by-two-thirds.columns { margin-left: 69.3333333333%; }
.offset-by-one-half.column,
.offset-by-one-half.columns { margin-left: 52%; }
}
/* Base Styles
*/
/* NOTE
html is set to 62.5% so that all the REM measurements throughout Skeleton
are based on 10px sizing. So basically 1.5rem = 15px :) */
html {
font-size: 62.5%; }
body {
font-size: 1.5em; /* currently ems cause chrome bug misinterpreting rems on body element */
line-height: 1.6;
font-weight: 400;
font-family: "Raleway", "HelveticaNeue", "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif;
color: #222; }
/* Typography
*/
h1, h2, h3, h4, h5, h6 {
margin-top: 0;
margin-bottom: 2rem;
font-weight: 300; }
h1 { font-size: 4.0rem; line-height: 1.2; letter-spacing: -.1rem;}
h2 { font-size: 3.6rem; line-height: 1.25; letter-spacing: -.1rem; }
h3 { font-size: 3.0rem; line-height: 1.3; letter-spacing: -.1rem; }
h4 { font-size: 2.4rem; line-height: 1.35; letter-spacing: -.08rem; }
h5 { font-size: 1.8rem; line-height: 1.5; letter-spacing: -.05rem; }
h6 { font-size: 1.5rem; line-height: 1.6; letter-spacing: 0; }
/* Larger than phablet */
@media (min-width: 550px) {
h1 { font-size: 5.0rem; }
h2 { font-size: 4.2rem; }
h3 { font-size: 3.6rem; }
h4 { font-size: 3.0rem; }
h5 { font-size: 2.4rem; }
h6 { font-size: 1.5rem; }
}
p {
margin-top: 0; }
/* Links
*/
a {
color: #1EAEDB; }
a:hover {
color: #0FA0CE; }
/* Buttons
*/
.button,
button,
input[type="submit"],
input[type="reset"],
input[type="button"] {
display: inline-block;
height: 38px;
padding: 0 30px;
color: #555;
text-align: center;
font-size: 11px;
font-weight: 600;
line-height: 38px;
letter-spacing: .1rem;
text-transform: uppercase;
text-decoration: none;
white-space: nowrap;
background-color: transparent;
border-radius: 4px;
border: 1px solid #bbb;
cursor: pointer;
box-sizing: border-box; }
.button:hover,
button:hover,
input[type="submit"]:hover,
input[type="reset"]:hover,
input[type="button"]:hover,
.button:focus,
button:focus,
input[type="submit"]:focus,
input[type="reset"]:focus,
input[type="button"]:focus {
color: #333;
border-color: #888;
outline: 0; }
.button.button-primary,
button.button-primary,
input[type="submit"].button-primary,
input[type="reset"].button-primary,
input[type="button"].button-primary {
color: #FFF;
background-color: #33C3F0;
border-color: #33C3F0; }
.button.button-primary:hover,
button.button-primary:hover,
input[type="submit"].button-primary:hover,
input[type="reset"].button-primary:hover,
input[type="button"].button-primary:hover,
.button.button-primary:focus,
button.button-primary:focus,
input[type="submit"].button-primary:focus,
input[type="reset"].button-primary:focus,
input[type="button"].button-primary:focus {
color: #FFF;
background-color: #1EAEDB;
border-color: #1EAEDB; }
/* Forms
*/
input[type="email"],
input[type="number"],
input[type="search"],
input[type="text"],
input[type="tel"],
input[type="url"],
input[type="password"],
textarea,
select {
height: 38px;
padding: 6px 10px; /* The 6px vertically centers text on FF, ignored by Webkit */
background-color: #fff;
border: 1px solid #D1D1D1;
border-radius: 4px;
box-shadow: none;
box-sizing: border-box; }
/* Removes awkward default styles on some inputs for iOS */
input[type="email"],
input[type="number"],
input[type="search"],
input[type="text"],
input[type="tel"],
input[type="url"],
input[type="password"],
textarea {
-webkit-appearance: none;
-moz-appearance: none;
appearance: none; }
textarea {
min-height: 65px;
padding-top: 6px;
padding-bottom: 6px; }
input[type="email"]:focus,
input[type="number"]:focus,
input[type="search"]:focus,
input[type="text"]:focus,
input[type="tel"]:focus,
input[type="url"]:focus,
input[type="password"]:focus,
textarea:focus,
select:focus {
border: 1px solid #33C3F0;
outline: 0; }
label,
legend {
display: block;
margin-bottom: .5rem;
font-weight: 600; }
fieldset {
padding: 0;
border-width: 0; }
input[type="checkbox"],
input[type="radio"] {
display: inline; }
label > .label-body {
display: inline-block;
margin-left: .5rem;
font-weight: normal; }
/* Lists
*/
ul {
list-style: circle inside; }
ol {
list-style: decimal inside; }
ol, ul {
padding-left: 0;
margin-top: 0; }
ul ul,
ul ol,
ol ol,
ol ul {
margin: 1.5rem 0 1.5rem 3rem;
font-size: 90%; }
li {
margin-bottom: 1rem; }
/* Code
*/
code {
padding: .2rem .5rem;
margin: 0 .2rem;
font-size: 90%;
white-space: nowrap;
background: #F1F1F1;
border: 1px solid #E1E1E1;
border-radius: 4px; }
pre > code {
display: block;
padding: 1rem 1.5rem;
white-space: pre; }
/* Tables
*/
th,
td {
padding: 12px 15px;
text-align: left;
border-bottom: 1px solid #E1E1E1; }
th:first-child,
td:first-child {
padding-left: 0; }
th:last-child,
td:last-child {
padding-right: 0; }
/* Spacing
*/
button,
.button {
margin-bottom: 1rem; }
input,
textarea,
select,
fieldset {
margin-bottom: 1.5rem; }
pre,
blockquote,
dl,
figure,
table,
p,
ul,
ol,
form {
margin-bottom: 2.5rem; }
/* Utilities
*/
.u-full-width {
width: 100%;
box-sizing: border-box; }
.u-max-full-width {
max-width: 100%;
box-sizing: border-box; }
.u-pull-right {
float: right; }
.u-pull-left {
float: left; }
/* Misc
*/
hr {
margin-top: 3rem;
margin-bottom: 3.5rem;
border-width: 0;
border-top: 1px solid #E1E1E1; }
/* Clearing
*/
/* Self Clearing Goodness */
.container:after,
.row:after,
.u-cf {
content: "";
display: table;
clear: both; }
/* Media Queries
*/
/*
Note: The best way to structure the use of media queries is to create the queries
near the relevant code. For example, if you wanted to change the styles for buttons
on small devices, paste the mobile query code up in the buttons section and style it
there.
*/
/* Larger than mobile */
@media (min-width: 400px) {}
/* Larger than phablet (also point when grid becomes active) */
@media (min-width: 550px) {}
/* Larger than tablet */
@media (min-width: 750px) {}
/* Larger than desktop */
@media (min-width: 1000px) {}
/* Larger than Desktop HD */
@media (min-width: 1200px) {}

5154
assets/scripts/htmx.js Normal file

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7
content/_index.md Normal file
View file

@ -0,0 +1,7 @@
---
title: Ensemble, rendons Gaillon-Aubevoye cyclable !
description: |
Formée en octobre 2023, nous plaidoyons pour le vélo du quotidien comme une alternative à la voiture dans le bassin de vie de Gaillon-Aubevoye.
body_class: "landing-page"
---

View file

@ -0,0 +1,5 @@
---
title: Actualités de l'association
---
Mise à jour sur nos projets, évènements et rencontres prévues.

Binary file not shown.

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Width:  |  Height:  |  Size: 202 KiB

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Width:  |  Height:  |  Size: 105 KiB

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Width:  |  Height:  |  Size: 167 KiB

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@ -0,0 +1,104 @@
---
title: Journée du vélo au Val d'Hazey 2024
date: 2024-07-01
featured_image:
src: stand_discussions.jpg
caption: Sebastien Denise et Alexis Martini discutent de l'état des aménagements cyclables avec deux visiteurs sur notre stand.
alt: Quatre personnes discutant devant un stand.
tags:
- manifestation
- Aubevoye
---
Ce samedi 20 avril 2024, l'association VMEMS a participé à la journée du vélo organisé par la mairie du Val d'Hazey. Première édition de ce type évènement jamais réalisé auparavant à Gaillon-Aubevoye, elle a regroupé plusieurs acteurs locaux de la mobilité et des loisirs à vélo.
<!--more-->
## Notre stand
Sur notre stand installé au milieu de l'agora Saint-Fiacre, nous proposons aux passants de s'intéresser au vélo du quotidien et surtout aux aménagements.
Pour appuyer les discussions et avoir un support géographique, nous avons imprimé plusieurs cartes papiers provenant du projet [OpenStreetMap](https://openstreetmap.org).
Une carte en format A0 qui couvre tout notre bassin de vie et plusieurs cartes en A3 qui se concentrent sur un quartier ou un secteur en particulier.
Sebastien s'est chargé de faire fabriquer une banderole VMEMS afin d'augmenter la visibilité de notre jeune association.
<div class="row">
{{< fig-img
src="seb_explique_sur_carte.jpg"
class="col-sm"
alt="Deux personnes discutant autour d'une carte sur une grille"
caption="Sebastien Denise discute d'un projet d'aménagement avec une personne intéressé."
>}}
{{< fig-img
src="stand_large_attente.jpg"
class="col-sm"
alt="Une personne qui tient le stand d'une association"
caption="Vue sur notre stand, Alexis Martini s'occupe de prendre les réponses du sondage"
>}}
</div>
### Le sondage
Une enquête était proposée pour connaitre le point de vue de citoyen sur les aménagements actuels, les besoins d'infrastructures cyclables et les axes prioritaires à aménager sur notre territoire.
[Vous pouvez participer à notre sondage sur la cyclabilité actuelle de Gaillon-Aubevoye et les besoins d'aménagements](https://sondages.vmems.fr/index.php/515549)
### Une première adhésion et des nouveaux contacts
Enfin, ce stand nous a permis de prendre contact avec des personnes motivées ou tout simplement intéréssés par le vélo du quotidien.
Une première adhésion d'une personne physique a été enregistré. C'était la première fois que nous proposons une adhésion au prix de 10 euros. En effet, nous souhaitons disposer d'un minimum d'adhérents pour garantir un mini fond de roulement pour, par exemple, financer les supports de communications et organiser des évènements régulièrement.
## Petit aperçu des activités et autres stands présents
Pour cette première édition de journée du vélo, on a déjà une variété de stand et d'activités proposé par plusieurs associations et entreprises.
Merci à tous les bénévoles et associations présentes pour leur investissement.
### Association La Petite Cyclote
L'association de plaidoyer vélo du quotidien à Louviers La Petite Cyclote présidé par Alexis Fraisse est venu partager son expérience militante et aider à sensibiliser.
Le groupe militant tout droit venu de Louviers en vélo n'est pas arrivé les sacoches vides, car ils ont exposé au public une série d'affiches [« Le vélo est le véhicule du futur »](https://fichiers.vmems.fr/docs/adav/adav_affiches_velo_vehicule_futur.pdf) édité par [l'association droit au vélo](https://droitauvelo.org/) pour répondre aux idée reçu sur le vélo du quotidien et les bons gestes, matériels et habitudes pour bien démarrer.
### Agglomération Seine-Eure et son S'Cool Bus
Le directeur du service mobilité, Marc Monnier était présent. L'agglo y a présenté son S'Cool Bus, classe de véhicule encore balbutiante et rare en France. Le modèle présenté est fabriqué par Humbird.
Présenté par Louis Lemel son responsable, ce véhicule en bois est à l'origine d'une offre de ramassage scolaire unique en son genre et permet aux enfants de s'exercer et de prendre le grand air pour aller et revenir à l'école !
La présence du S'Cool Bus est d'autant plus intéressante qu'il va normalement être déployé à la rentrée prochaine dans la commune du Val d'Hazey.
{{< fig-img
src="scoolbus_1.jpg"
alt="Véhicule à quatre roues en bois avec un animateur et 6 enfants qui pédalent pour le mouvoir"
caption="S'Cool bus en action le 20 avril dans l'agora d'Aubevoye"
>}}
### BicyclEure
Le super [réparateur de vélo implanté à Aubevoye](https://bicycleure.fr/) est venu prêter main forte pour notamment réparer les vélos échangé durant la bourse à vélo.
{{< fig-img
src="bicycleure_1.jpg"
alt="Réparation de vélo en extérieur, le réparateur s'affaire sur le vélo et 6 le regardent."
caption="Laurent Gringoire a proposé ses super services de réparation de vélo."
>}}
### Les balades
{{< fig-img
src="depart_balade_2.jpg"
alt="Départ d'une balade en vélo"
caption="Départ d'une balade en vélo rétro dans Aubevoye organisé par une association."
>}}
## Conclusion
Quelle journée ! Malgrè le temps incertain, et le fait que ce soit la première édition (donc pas évident à communiquer), cette animation a attiré du monde et pas mal de familles.
Les visiteurs ont été exposés aux différentes facettes du vélo que ça soit pour le vélo loisir ou du quotidien.
Nous tenons à remercier la commune du Val d'Hazey et ses agents pour l'organisation de cette journée dédié au vélo, la première de ce genre ici !
Nous souhaitons que ce genre de journée vélo se pérennise à l'échelle de Gaillon-Aubevoye chaque année. Alors, on espère à l'année prochaine !

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Width:  |  Height:  |  Size: 228 KiB

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@ -0,0 +1,3 @@
---
title: Aménagements
---

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@ -0,0 +1,20 @@
---
title: Les stationnements vélos
description: |
Nos recommandations pour réussir son installation de parking à vélo : sécurisé, pratique (ergonomique et accessible) et signalé.
---
## La bonne place
En résumé une bonne place de stationnement pour vélo doit répondre à ces critères :
- 1. Sécurité
- 2. Ergonomie et accessibilité
- Un arceau vélo permet de sécuriser le cadre du vélo avec un [antivol en U] afin de prévenir les vols de vélo, cela exclue de fait [les pinces roues](https://www.cc37.org/pourquoi-il-faut-proscrire-les-supports-de-type-pince-roues-ou-ratelier/).
- Assez d'espace entre les arceaux pour permettre de circuler.
- 3. Protégé
- En prévoyant une place spécifique, clairement marqué aux vélo, on garanti au public qui souhaite venir en vélo que cette place est permanente. Cela signale aux autres usagers que ce mode de transport est considéré et qui l'a sa place.
- Cela évite les conflits avec les autres usagers.
- 4. Facilité d'accès : signalisé "Parking vélo" et proche de l'entrée du local qui souhaite déservir, il est facile à repérer de loin.
- 5. Signalisé
- 6. Optionellement : Couvert

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@ -1,4 +0,0 @@
---
title: "L&rsquo;Association"
---
Salut Monde

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@ -0,0 +1,43 @@
---
title: L'association VMEMS
---
Formée en octobre 2023, nous voulons promouvoir et aider à développer une alternative à la voiture dans le bassin de vie de Gaillon-Aubevoye.
### Nos actions
- Montrer et promouvoir la solution vélo auprès du grand public
- Organisation d'évènements publics, sensibilisation
- Faire interface entre les élus et les usagers
- Montrer aux élus le besoin en infrastructure et les avantages du vélos
- Être force de propositions, signaler les problèmes et faire des critiques constructives des aménagements cyclables et projets des collectivités
- Porter le besoin des cyclistes auprès d'entreprises privées
- Par exemple, plaidoyer à la mise en place de stationnements dans enceinte privées (ex: centre commerciaux, locaux d'entreprises)
- Aider les cyclistes, plus particulièrement les novices
### Périmètre d'actions
Nous sommes actifs surtout sur les communes de Gaillon, Le Val d'Hazey (Aubevoye + Sainte-Barbe-sur-Gaillon + Vieux-Villez), Saint-Aubin-sur-Gaillon et Courcelles-sur-Seine.
Notre périmètre complet corespond à l'ancienne [communauté de communes Eure-Madrie-Seine](https://fr.wikipedia.org/wiki/Communaut%C3%A9_de_communes_Eure-Madrie-Seine) ou encore [le canton de Gaillon](https://fr.wikipedia.org/wiki/Canton_de_Gaillon).
### Juridique
Notre association est une association de loi 1901 déclaré en préfecture de l'Eure, inscrite au RNA sous le numéro `W271006679`.
### Statuts
[Vous pouvez consulter les statuts, approuvé par l'assemblée constituante le 4 octobre 2023.](/association/statuts)
### Représentation et bénévoles
- Sébastien DENISE, Président
- Matthieu BESSAT, Secrétaire
- Alexis Martini, Secrétaire-Adjoint
<p class="text-center">
<a href="/association/rejoindre" class="btn btn-lg btn-success">
Nous rejoindre
</a>
</p>

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@ -0,0 +1,30 @@
---
title: Nous contacter
---
L'association Vélo et mobilités en Eure-Madrie-Seine est toujours tout ouverte aux corespondances, nous avons hâte de vous rencontrer et d'échanger.
## Un petit message ?
### Par email
Envoyez nous vos questions, remarques et contributions à l'adresse électronique [contact@vmems.fr](mailto:contact@vmems.fr).
### Par mastodon
[Mastodon](https://joinmastodon.org/fr) est un réseau social décentralisé et libre. Sur [notre profil](https://masto.bike/@vmems), nous essayons de publier des brèves et mise à jours sur les activités de l'association et l'actualité des mobilités locales.
[Nous rejoindre sur Mastodon.](https://masto.bike/@vmems)
### Par voie postale
Par courrier :
```
Association VMEMS - vélo et mobilités en Eure-Madrie-Seine
2 rue du général de Gaulle
27600 Gaillon
```
### Par téléphone
Nous souhaitons dans le futur mettre en place un numéro de téléphone mobile pour l'association…

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title: On parle de nous dans les medias
description: Liste des articles de presse et autres contenu de médias qui parlent de notre association
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- [Actu.fr - Il veut promouvoir le vélo et les mobilités douces dans cette commune de l'Eure](https://actu.fr/normandie/gaillon_27275/il-veut-promouvoir-le-velo-et-les-mobilites-douces-dans-cette-commune-de-leure_60199306.html)
- [Paris-Normandie - Près de Vernon, cette nouvelle association se bat pour la pratique du vélo](https://www.paris-normandie.fr/id525347/article/2024-05-23/pres-de-vernon-cette-nouvelle-association-se-bat-pour-la-pratique-du-velo)

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title: Rejoindre en tant que bénévole
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L'association est toujours ouverte à de nouveaux bénévoles.
Vous souhaitez :
- Développer le vélo du quotidien à Gaillon-Aubevoye et aux alentours ?
- Améliorer la qualité de vie ? Réduire les pollutions engendré par le système tout-voiture ?
Vous avez :
- Un peu de temps (au moins 1 heure par an) à consacrer à l'association ?
Alors n'attendez pas et rejoignez notre association pour nous aider dans nos actions. C'est gratuit et même un message ou un email nous aide grandement !
## Moyen de communications
### Groupe de conversation
Nous utilisons un groupe [Signal](https://www.signal.org/fr) pour communiquer et syncroniser nos actions. Voici un lien d'invitation dans ce groupe.
<a
class="mb-3 btn btn-info btn-lg"
href="https://signal.group/#CjQKIGTvDcOQdQ64gs2tBtBZhn9xNC9rEsoQH59u_HLWDJYQEhCUCZM1iiAOaiAz7lreaYRX">
Rejoindre le groupe Signal
</a>
### Par email
Soumettez vos contributions, remarques et propositions à [contact@vmems.fr](mailto:contact@vmems.fr)
## Exemple d'actions
- Envoyer des emails
- Demande à un commerce pour ajouter des arceaux vélos.
- Solliciter l'agglo, ou des mairie
- Solliciter la presse
- Partciper aux réunions publiques et rencontres
- Médiation du public, tractage.
- Écrire des articles de blog ou du contenu en ligne
- Animer les réseaux sociaux
- Participer aux réunions avec les élus et techniciens de l'agglo ou les mairie
Ou tout autres actions que vous jugez intéréssante pour développer le vélo du quotidien, proposez !

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title: Statuts de l'association VMEMS
date: 2023-10-04
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Approuvé par l'assemblée générale constituante le 4 octobre 2023 à Gaillon.
## 1. Nom de l'association
Il est fondé entre les adhérents aux présents statuts une association régie par la loi du 1er juillet 1901 et le décret du 16 août 1901, ayant pour titre **Vélo mobilités Eure Madrie Seine**
## 2. Objet
Cette association a pour objet de **promouvoir l'usage du vélo et des mobilités douces comme moyen de transport dans l'agglomération Seine-Eure.**
- rencontre avec les collectivités locales pour participer à la conception des aménagements cyclables (…)
- éducation à lutilisation du vélo et fonctionnalités du vélo
- ateliers de remise en état de vélos (ou soutien à)
- cobicyclettage pour accompagner les cyclistes les moins expérimentés dans leurs déplacements
- animations diverses autour du vélo
- communication sur les vertus des déplacements à vélo
- travail en synergie avec les autres acteurs favorisant le développement du vélo
- toute autre activité permettant la réalisation de lobjet associatif
## 3. Siège social
Le siège social est fixé à **La Mairie de Gaillon. 2 rue du général de Gaulle. 27600 Gaillon France.**
Il pourra être transféré par simple décision du conseil d'administration.
## 4. Durée
La durée de lassociation est illimitée.
## 5. Composition
L'association se compose de :
- membres actifs ou adhérents
- membres bienfaiteurs
Les membres peuvent être des personnes physiques ou des personnes morales. Les personnes morales ne peuvent pas faire partie du bureau mais peuvent être représentées dans le conseil dadministration.
## 6. Admission
Pour faire partie de l'association, il faut adhérer en remplissant une feuille d'inscription, l'adhésion au règlement intérieur et en payant la cotisation dont le montant est fixé chaque année en Assemblée générale.
## 7. Membres, Cotisations
Sont membres actifs ceux qui ont versé annuellement une cotisation dont le montant est fixé par lassemblée constitutive et peut être révisé par lassemblée générale et par l'acceptation du règlement intérieur.
Sont membres bienfaiteurs, les personnes qui ont versé un don à lassociation.
Seuls les membres actifs peuvent voter à lassemblée générale. Les membres bienfaiteurs peuvent participer à l'assemblée générale.
## 8. Radiations
La qualité de membre se perd par :
- la démission;
- le décès;
- le non paiement de la cotisation annuellement
- la radiation prononcée par le conseil d'administration pour non respect du règlement intérieur
## 9. Affiliation
La présente association peut saffilier à une fédération et se conformer à ses statuts et à son règlement intérieur.
Elle peut par ailleurs adhérer à dautres associations, unions ou regroupements par décision du conseil dadministration.
## 10. Ressources
Les ressources de l'association comprennent :
- le montant des cotisations et des dons,
- les subventions publiques,
- les soutiens venant de fondations ou de fonds de dotation,
- toutes les ressources autorisées par les lois et règlements en vigueur.
## 11. Assemblée génerale ordinaire
L'assemblée générale ordinaire comprend tous les membres de l'association à quelque titre qu'ils soient. Elle se réunit chaque année.
Quinze jours au moins avant la date fixée, les membres de l'association sont convoqués par le conseil dadministration. L'ordre du jour figure sur les convocations.
Lordre du jour de lassemblée générale est déterminé par le conseil dadministration. Il comprend notamment la présentation dun rapport dactivité et dun rapport financier une fois par an. Ne peuvent être abordés que les points inscrits à l'ordre du jour.
Les décisions sont prises à la majorité des voix des membres présents ou représentés.
Il est procédé, après épuisement de l'ordre du jour, au renouvellement des membres sortants du conseil.
Toutes les délibérations sont prises à main levée, excepté lélection des membres du conseil.
Les décisions des assemblées générales simposent à tous les membres, y compris absents ou représentés.
## 12. Assemblée générale extraordinaire
Sur la demande du conseil dadministration ou sur la demande dau moins la moitié des membres inscrits, le président peut convoquer une assemblée générale extraordinaire, suivant les modalités prévues aux présents statuts et uniquement pour les motifs suivants :
- dissolution de lassociation,
- changement des statuts,
- révocation du conseil dadministration pour motif grave,
- constitution dun nouveau conseil dadministration en cas de défaillance ou révocation de celui-ci.
Les modalités de convocation sont les mêmes que pour lassemblée générale ordinaire.
Les délibérations sont prises à la majorité des membres présents ou représentés.
## 13. Conseil d'administration
L'association est dirigée par un conseil dau moins deux membres volontaires, élus pour deux années par l'assemblée générale. Les membres sont rééligibles.
Le conseil étant renouvelé chaque année par moitié, la première année, les membres sortants sont désignés par tirage au sort.
En cas de vacances, le conseil pourvoit provisoirement au remplacement de ses membres. Il est procédé à leur remplacement définitif par la plus prochaine assemblée générale. Les pouvoirs des membres ainsi élus prennent fin à l'expiration du mandat des membres remplacés.
Le conseil d'administration se réunit au moins une fois tous les six mois.
Les décisions sont prises par consensus ou à défaut à la majorité des voix; en cas de partage, la voix du président est prépondérante.
Tout membre du conseil qui, sans excuse, n'aura pas assisté à trois réunions consécutives sera considéré comme démissionnaire.
## 14. Le bureau
Le conseil d'administration élit parmi ses membres, un bureau composé au minimum dun président et dun secrétaire.
Si besoin le bureau peut être complété par :
- un trésorier
- un ou plusieurs vice-présidents,
- un secrétaire adjoint,
- un trésorier adjoint.
## 15. Indemnités
Toutes les fonctions, y compris celles des membres du conseil dadministration et du bureau, sont gratuites et bénévoles. Seuls les frais occasionnés par laccomplissement de leur mandat peuvent être remboursés sur justificatifs.
## 16. Réglement interieur
Un règlement intérieur est établi par le conseil d'administration, qui le fait alors approuver par l'assemblée générale.
Ce règlement éventuel est destiné à fixer les divers points non prévus par les présents statuts, notamment ceux qui ont trait à l'administration interne de l'association.
## 17. Dissolution
En cas de dissolution prononcée selon les modalités prévues à larticle 12, un ou plusieurs liquidateurs sont nommés, et l'actif, s'il y a lieu, est dévolu conformément aux décisions de lassemblée générale extraordinaire qui statue sur la dissolution.

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title = 'Bonjour Le Monde'
date = 2023-10-10T18:48:06+02:00
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Coucou !
Ceci est un site temporaire, le temps d'en développer un...
Veuillez ne pas en tenir compte.

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title: "Nous Contacter"
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# Nous Contacter

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title: L'écosystème commerces et associations
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Le bassin de vie de Gaillon-Aubevoye possède un écosystème (certe balbutiant) d'associations et d'entreprises autour du vélo.
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## Le réparateur : Bicycl'Eure
Basé a Aubevoye, Bicycl'Eure est un atelier de réparation vélo mobile.
Nous vous invitons à consulter le site web de l'atelier : [Bicycleure.fr](https://bicycleure.fr/).
C'est le meilleur moyen de réparer son vélo près de chez soit dans un budget accessible. Nous vous le recommandons chaudement.
## Une association sportive : Les Guidons à Crampons
[Les guidons à crampons](https://lesguidonsacrampons.com/) est un club basé à Aubevoye qui propose des sorties en vélo tout terrain chaque dimanche.
Elle organise tout les ans son évènement phare ouvert à tous : la randonnée Val de Seine, généralement en mai.

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content/etat/index.md Normal file
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title: État des aménagement à l'heure actuelle sur Gaillon-Aubevoye
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## Stationnements
Voici la liste des stationnements adapté depuis openstreetmap
### Aubevoye
#### Gare SNCF
- 8 cages pour vélo (elle sont casiment toutes pleines)
### Gaillon
#### public
- Devant la caisse d'épargne, 1 arceau sur bollard
#### privé
- Arceaux à l'Atelier
## Piste cyclable
(néant)
## Trottoir "partagés" piéton/vélos
- Itinéraire, Rue Verdum <-> Paul Noyer <-> Collège <-> Lycée
## Voie partagés piéton/vélos
- Itinéraire Collège <-> Gare SNCF (Rue Lavoisier)
## Double sens-cyclables
### à Gaillon
### à Aubevoye
- Rue de la créquinière (entre la rue des vignes, et la rue des valets)
- le haut de la Rue du courtillet

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title: L'état des stationnements actuels
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Cette page a pour vocation de lister toute les endroits public ou privé où on peut trouver du stationnement ou parking adapté pour vélos du quotidien et leurs caractéristiques.
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## Stationnements
Voici la liste des stationnements adapté depuis OpenStreetMap. Vous pouvez vous même ajouter un stationnement depuis l'éditeur en ligne iD et contribuer à améliorer la carte commune.
### Aubevoye
#### Gare SNCF
- 8 cages pour vélo (elle sont casiment toutes pleines)
### Gaillon
#### public
- Devant la caisse d'épargne, 1 arceau sur bollard
#### privé
- Arceaux à l'Atelier

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title: Les freins
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Selon notre analyse, les principaux freins qui décourage la pratique du vélo du quotidien :
1. Le manque de piste cyclables adapté séparé de la circulation automobile et piéton.
2. Le manque de stationnements vélo adaptés, dans l'habitat collectif, les commerces, les services, les lieux de travail.
3. Le manque de culture vélo en général.

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title: "Mentions Légales"
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title: "Etat du Réseau"
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title: Sujets en cours
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Projets de futurs aménagements, par l'agglo Seine-Eure ou par les communes, création de piste cyclable, stationnements etc. Ces pages contiennent une description de chacun des projets, ainsi que notre analyse et si il y a lieu, nos propositions d'améliorations.

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title: Liaison cyclable entre la Gare et Gailloncel le long de la RD 316
date: 2024-08-11
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C'est le premier projet d'aménagement cyclable majeur que l'agglo Seine-Eure mène sur le bassin de vie de Gaillon-Aubevoye.
L'agglo souhaite sécuriser un peu plus de 2 km de route avec une voie verte entre le rond point des pompiers et la gare SNCF.
VMEMS participe activement à la phase de plannification et soumets ses réflexions aux concepteurs.
De nombreux défis et problèmes se pose quand à l'ambition, le budget, le tracé et les aménagements. L'aménagement une fois réalisé sera t-il satisfaire les exigences de sécurités et de confort d'usage ?
Beaucoup d'interrogations et de nombreux points sont à éclaicir avec le maître d'ouvrage (ici la direction des mobilités de l'agglo).
## Enjeux
Ce premier itinéraire structurant permet de sécuriser un axe Nord-Sud à l'est de l'agglomération.
Cette infrastructure permet de relier plusieurs pôles :
- La [Gare SNCF Gaillon-Aubevoye](https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Gaillon_-_Aubevoye) sur la commune du Val-d'Hazey, une porte d'entrée majeure.
- La zone industrielle de la bergerie à Gaillon
- Le centre aquatique Aquaval
- Le lycée André Malraux
- Le centre-commercial de Gailloncel (Auchan)
Exemple de cas d'usage : Permettre aux usagers de Saint-Aubin-sur-Gaillon de rejoindre la gare en sécurité.
En terme de traffic sur la route départementale 316, en 2022 il est évalué à 15 000 véhicules par jour.
## Tracé
Voici la connaissance du trajet détaillé tel qu'envisagé par l'agglo avec les éléments que VMEMS posséde.
[Vous pouvez visualisez le tracé sur une carte Umap](https://umap.openstreetmap.fr/en/map/vmems-trace-rd316_1096926)
- En partant du centre commercial de Gailloncel (Auchan)
- Traversé de la RD 6015 en direction de la Verte Bonne
- Traversé de la RD 316 pour se placer sur le coté droit de la chaussé
- Arrivé au niveau d'Aquaval, le centre aquatique
- Le rond point d'Aquaval, serab
## Calendrier
- Le projet a été annoncé début 2023 dans le [plan vélo de l'agglo](https://www.agglo-seine-eure.fr/wp-content/uploads/2023/05/AggloSeineEure_Plan-velo-2023-2033.pdf) et par [voie de presse](https://actu.fr/normandie/louviers_27375/neuf-nouveaux-projets-de-voies-cyclables-dici-a-2029-dans-lagglo-seine-eure_60496714.html) fin 2023.
- En juillet 2024, la préfecture de région [décide de ne pas soumettre à évaluation environnementale le projet](https://www.normandie.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/d_gaillon_sc_signe.pdf). [Formulaire de déclaration du projet](https://www.normandie.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/cerfa_teledeclare-88.pdf).
- La validation des plans est prévu pour la fin 2024.
- Le début des travaux est prévu en 2025.
## Financements
- 271 951 € [L'état via le prefet de région](https://www.seine-maritime.gouv.fr/Actualites/Plan-velo-l-Etat-soutient-17-nouveaux-projets-cyclables)

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title: Rénovation de la rue Jean Moulin, rue de Sarstedt à Gaillon et la rue du général de Gaulle à Aubevoye
date: 2024-08-11
featured_image:
src: rue_general_de_gaulle_sud_renovation_md.jpg
caption: Vue sur la rue du général de Gaulle à Aubevoye qui vient d'être resurfacé.
alt: Vue d'une rue avec une partie de bitume fraichement rénové.
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La direction de l'urbanisme de l'agglomération Seine-Eure réalise depuis fin 2023 des travaux de rénovation de voirie de la rue Jean-Moulin à Gaillon, jusqu'à la rue du Général de Gaulle à Aubevoye (au niveau de l'intersection de la croix des champs).
Il s'agit d'une rénovation de l'enrobé, avec éventuellement l'ajout d'appareils de voies (ralentisseurs, etc) il n'y a pas de changements de répartition de l'espace de la voirie. Ainsi les voiries sont refait quasiment à l'identique, il n'y a pas de changement de paradigme.
Ce qui a été réalisé à ce jour :
### Rue Jean-Moulin, Gaillon
Du rond-point de la caisse d'épargne jusqu'à l'intersection avec la rue de Verdun : Ajout d'une bande double-sens-cyclable non protégé et non prioritaire.
### Rue ou route de Sarstedt, Gaillon
Ajout de 4 ralentisseurs type plateau, mais sans protections pour les cyclistes.
Les automobilistes et les cyclistes ne sont pas égaux vis à vis des ralentiseurs, pire, ils peuvent être dangeureux, car leur pente lattérale peut-être glissante.
Pas de meilleure répartition de l'espace public, en effet **les piétons sont toujours contraints a un trottoir de seulement 75 cm au niveau de l'intersection avec le chemin de l'Orienne**.
La rue de Sarstedt et le passage vers aubevoye est un itinéraire stratégique et structurant car c'est la seule liaison directe entre Gaillon et Aubevoye. C'est le chemin privilégié par les cyclistes donc cette liaison doit être sécurisé.
Nous avons été surpris de constater qu'aucun aménagements cyclables n'a été réalisé sur cette section. Comme l'indique la loi LOM (Article L228-2 du code de l'environnement).
### Rue Charles de Gaulle, Aubevoye
Fin juillet 2024, l'enrobé sur la partie Aubevoye (c'est à dire du giratoire de la résidence du chemin vert à la Croix des Champs) est refait à neuf.
L'enrobé refait, nous sommes à ce jour en attente de la peinture des marquages.
### Sécurisation du carrefour à feux de la Croix des Champs
Nous avons découvert un peu comme tout le monde les travaux à ce moment, et n'ayant pas eu assez de temps pour anticiper et poser nos questions à l'agglo, nous avons insisté auprès de l'agglo (en urgence) pour demander la création d'un sas vélo.
Marc Monnier, directeur de la mobilité de l'agglo nous a répondu qu'il souhaite mettre en œuvre notre proposition.
Affaire à suivre…

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title: Contribution à la mise en place d'emplacement stationnement vélo dans le centre ville de Gaillon
date: 2024-06-01
featured_image:
src: vue_large_1.jpg
caption: Vue sur la rue du général de Gaulle à Gaillon au niveau de l'Église en regardant vers le sud-ouest
alt: Rue dépourvue de stationnement vélo adapté
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À l'occassion d'une première réunion avec la mairie de Gaillon, Jean-Marc Rivoal nous a fait part de son projet d'installer des stationnements vélos dans le centre ville de sa commune.
En effet jusqu'a maintenant l'offre de parking pour vélo était relativement faible, pour ne pas dire complètement absente sur la rue du général de gaulle qui concentre pourtant la majorité des petits commerces de la ville.
Ainsi, en mars 2024, les bénévoles de VMEMS ont élaborés une proposition après deux sessions d'analyses le terrain (arpentages).
La mairie propose de mettre 8 arceaux, ce que nous appelons une première partie modeste donc car évidement cela ne suffira pas pour répondre au besoin grandissant.
Le but est de "pré-macher" le travail, de choisir les emplacements prioritaires et stratégiques à installer,
d'indiquer à la commune les bonnes pratiques en matière d'installation de stationnements et enfin d'envisager une solution au long terme qui va au delà des plans initiaux de la commune.
Vous pouvez retrouver le document produit par l'association :
- [Proposition stationnements centre-ville Gaillon, format PDF](https://fichiers.vmems.fr/proposition_parking_gaillon/lettre_phase_1/lettre.pdf)
- [Proposition stationnements centre-ville Gaillon, format HTML](https://fichiers.vmems.fr/proposition_parking_gaillon/lettre_phase_1/lettre.html)
Les services urbanismes et d'aménagements ont trouvés très utiles ce document. Et, si la majorité des emplacements ont été approuvés, certains emplacements ont été changés pour des raisons non-connues à ce jour.
[La mode des pinces roues étant dépassé](https://www.cc37.org/pourquoi-il-faut-proscrire-les-supports-de-type-pince-roues-ou-ratelier/), c'est évidemment des modèles de type arceaux qui seront installés.
Cependant l'association a émit des réserves quand au modèle choisi. Le modèle adoubé par la mairie est un arceau compact monté sur un potelet de ville. Pour nous, ce n'est pas optimal en terme d'ergonomie usager.
Nous préférons un modèle qui possède un méplat ou partie horizontale qui permet se tenir en cas de besoin et offre d'avantage de point de contact et de stabilité lorsque le cadre d'un vélo repose sur celui ci.
De plus, il ne facilite pas l'usage double de l'arceau pour y mettre deux vélos.
**Ce modèle est tout de même une grande amélioration par rapport aux pinces roues** auparavent installés par la mairie, mais la mairie rate l'ocassion de faire un tir 100% juste pour ces premiers vrais stationnements à Gaillon.
![Un poteau avec arceaux](support_poteau_ovalie.jpg)
En juillet 2024, la mairie nous précise que l'installation des premiers arceaux sera effectué courant du mois d'août 2024.
Nous attendons donc les premiers arceaux sur le terrain et les premiers retours d'expériences. Nous sommes motivés à continuer cette colaboration avec la commune de Gaillon pour étendre l'offre de stationnement cyclable notament en dehors du centre-ville et sur d'autres sujets structurants au développement du vwlo du quotidien.
Nous tenons à remercier les bénévoles qui ont aidés à l'arpentage et à la rédaction du document, et la mairie pour ces premiers aménagements.

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title: Les stationnements dans les locaux commerciaux
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Un des cheval de bataille de VMEMS est l'offre de stationnements vélo. Nous abordons ici le cas des **locaux commerciaux** privés qui ont un parking pour automobile dédié à la clientelle (ex: supermarchés, centre commerciaux, bureaux, cinéma etc).
Le manque de stationnements vélo adaptés est sans conteste dans le top 3 des [freins à la pratique du vélo au quotidien](/freins), et c'est pourquoi nous nous intéréssons à cette question. [Voir nos recommandations concernant le stationnement cyclable](/amenagements/stationnement).
En effet, pour le cycliste du quotidien qui veut se rendre à son travail, aux courses, à ses commerces et loisirs, il ou elle a besoin d'un endroit où déposer sa monture sans que cela génère stress, difficulé et peur de se faire voler.
## La loi
Malheuresement, il n'existe pas encore de loi qui oblige les commercants à installer des stationnements vélos pour les établissements existants. Cependant il ya des cas particuliers.
## Bilan et état des services
## Les commerces sans aucune solutions
- Le magasin Lidl, quartier de la gare, à Aubevoye ne propose pas de stationnements vélo.
- Le magasin Aldi, quartier de la gare, à Aubevoye ne propose pas de stationnements vélo.
## Les commerces avec une solution peu pratique
- Auchan
## Les él
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title: Nos propositions d'aménagements
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Nos propositions d'améliorations ou de création d'aménagements cyclables que nous soumettons aux responsables des aménagements (l'agglo Seine-Eure et les communes).
Ces propositions sont établies à partir des relevés de terrain, des besoins des usagers.
Si vous souhaitez participer à l'élaboration de ces propositions ou si vous avez des remarques n'hésitez pas à [nous contacter](/association/contact/).

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