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title: CHANGE_ME 196
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La quasi-totalité des départements français sont en restriction d'eau après une année de déficit et un mois de juillet historiquement sec et chaud (https://bit.ly/3BrhuPj ). Nous avons eu une vague de chaleur puis une autre, sur terre (https://bit.ly/3vsUziG ) et dans la Méditerranée (https://bit.ly/3zdDZEo ). La végétation brûle ou dépérit, les animaux meurent de chaud ou de soif, les bâtiments se fissurent, le niveau des cours d'eau est bas à très bas (https://bit.ly/3JgUF2H), et les récoltes diminuent (https://bit.ly/3QckfrT ).
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Les Saoudiens viennent d'annoncer que leur pic de production de pétrole était en vue (https://bloom.bg/3SpBCYa ), après les russes qui l'ont passé (plus d'un quart du pétrole mondial à eux deux). Le gaz va manquer, et il est fort possible que nous ayons à relativement bref délai un problème sur le cuivre (https://bit.ly/3PSTmJF ).
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Mais en fait tout va bien. Les décrets d'attribution des nouveaux ministres - ou des ministres aux compétences remaniées - du gouvernement Borne 2 viennent de sortir. Ces textes donnent aux ministres leur "feuille de route", et, même si nous ne sommes pas dans le "juridiquement contraignant", ils reflètent les priorités.
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Résultat des courses : ces décrets continuent à être rédigés comme s'il n'y avait toujours pas de limites planétaires. Ces dernières n'existent donc pas pour notre gouvernement.
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Par exemple, le décret concernant Bruno Le Maire ne mentionne pas les mots climat, pétrole, ressources, métaux, décarbonation : https://bit.ly/3vwvLpZ . Ce décret ne mentionne pas plus la résilience à développer face au changement climatique. Par contre notre ami doit "promouvoir la croissance", ce qui laisse entendre que ca ne dépend que de nous (on verra...).
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Ces mots - climat pétrole etc - ne figurent pas plus dans les attributions de Pap Ndiaye (Education Nationale ; https://bit.ly/3zo3va3), Clément Beaune (transports ; https://bit.ly/3zhydlr), Olivier Klein (ville et logement ; https://bit.ly/3vq51Yo), Carole Grandjean (formation professionnelle ; https://bit.ly/3oFTQqz), et j'en passe.
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La promotion de l'usage durable des ressources échoit à Christophe Béchu (https://bit.ly/3vQJBnx) alors qu'il n'a quasiment pas autorité sur les utilisateurs desdites ressources (les entreprises). Et le mot décarbonation n'apparaît pas plus dans sa feuille de route.
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Dans "Collapse", Jared Diamond tente une nomenclature des facteurs qui peuvent amener une société à s'effondrer. L'un d'entre eux est "une réponse politique ou culturelle inadaptée" à des problèmes externes ou internes. Il me semble que nous sommes malheureusement en plein dans ce cas de figure.
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date: '2022-07-30T15:39:18'
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title: CHANGE_ME 197
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Les esprits chagrins lui reprocheront de ne pas faire de propositions et de se contenter de se moquer, mais il faut dire que la tentation est très forte pour un certain nombre d'absurdités ou de paradoxes évoqués dans cette vidéo "spéciale canicule" de Vinz Kanté.
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Vinz, c'est l'homme à la casquette à l'envers qui ne fait pas du "rap climatique" (ca c'est la spécialité de Baba Brinkman, un must si vous ne l'avez pas déjà vu : https://lnkd.in/epMe6y82 ), mais de la vulgarisation climatique et énergétique comme s'il parlait à une classe de collégiens, et du coup c'est limpide (et très bien imagé).
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Evidemment, l'idéal serait que Vinz soit au chômage (désolé :) ) parce que les "décideurs" éviteraient de dire des choses incohérentes ou absurdes, et que le problème soit en bonne voie d'être réglé. Malheureusement l'actualité est là pour nous rappeler que ce n'est pas pour demain matin...
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Espérons que cette pause estivale, pendant que nous en avons encore le luxe d'en avoir, soit utile pour prendre de très très très bonnes résolutions pour la rentrée (et l'occasion de se documenter en profondeur pour toute personne qui jouera un rôle dans la destinée de notre pays).
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date: '2022-07-30T08:54:46'
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title: CHANGE_ME 198
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Entre une canicule, une sécheresse historique en Europe, une pénurie de gaz et un MWh électrique à 400 euros, si vous êtes hollandais(e) il y a au moins une bonne nouvelle : grâce à la publication du Monde sans Fin en néerlandais, vous comprendrez que tout cela est normal. Avouez que c'est quand même un sacré soulagement !
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Après la version allemande (https://lnkd.in/eHa2NEnX ) et anglaise (https://lnkd.in/e4zr_Pgh ), en en attendant les 8 autres traductions en cours (italien, portugais, 2 espagnols - catalan et castillan, croate, polonais, vietnamien et coréen), l'une des patries de naissance de la Royal Dutch Shell peut bénéficier à son tour du trait de crayon de Christophe Blain.
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La sortie est évidemment trop récente pour savoir comment vont réagir les clients de ce pays, mais en Allemagne on a vu apparaître les mêmes comportements qu'en France, à savoir des achats pour offrir. Du reste le premier tirage, certes beaucoup plus modeste qu'en France (5000 exemplaires quand même, c'est à dire autant que les ventes totales de mon premier essai, qui date d'il y a 20 ans... : https://lnkd.in/eGXHDmU3 ) a été épuisé en 2 mois seulement.
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Je ne sais pas si nous aurons la chance d'être lus par des "décideurs", comme cela a été le cas en France (ce que je sais par de nombreux témoignages directs), et moins encore si cela changera quoi que ce soit à leurs arbitrages ensuite (en France ca n'est pas - encore ? - très probant sur ce plan là...), mais en tous cas c'est le but.
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J'allais oublier l'essentiel : la couverture est ton sur ton avec le sable de la plage. Avouez que c'est quand même le meilleur argument de vente pour en faire la lecture de l'été.
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date: '2022-07-28T18:07:04'
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title: CHANGE_ME 199
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En juillet il n'a pas seulement fait chaud en France métropolitaine : il a aussi fait très sec. Exceptionnellement sec même, puisque juillet 2022 s'apprête à être le mois de juillet le plus sec depuis le début des relevés, et le 2è mois le plus sec derrière mars 1961.
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La sécheresse des sols est qualifiée d'exceptionnelle par Météo France (en plus du niveau des nappes qui est bas). Ceci allant avec cela les restrictions aux usages de l'eau se multiplient (https://lnkd.in/gG9eZM8 )
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Cela est malheureusement raccord avec l'évolution prévue pour notre pays à l'avenir : un déficit de précipitations estivales, et une sécheresse des sols qui va augmenter. Végétation et cultures vont devenir plus vulnérables, et il n'est pas sur que les particuliers puissent toujours répondre au manque d'eau et aux fortes chaleurs en s'équipant de piscines individuelles...
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Cette mauvaise nouvelle supplémentaire n'empêche cependant pas nos députés de voter des subventions au fioul et à l'essence sans conditions de revenus (https://lnkd.in/eSZXHR9E ), ou Nice de vouloir augmenter son trafic aérien (https://lnkd.in/ek7s7cZ9 )...
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Peut-être qu'avant de prendre du service comme aménageur d'infrastructures ou député, il faudrait que les intéressé(e)s fassent obligatoirement un stage de quelques mois dans une caserne de pompiers, ou dans tout autre endroit souffrant fortement du manque d'eau ?
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date: '2022-07-27T07:35:42'
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li-url: https://www.linkedin.com/posts/jean-marc-jancovici_si-nous-%C3%A9mettons-trop-de-co2-au-titre-de-activity-6957961702734712832-pQtR
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title: CHANGE_ME 200
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Si nous émettons trop de CO2 au titre de notre utilisation de l'énergie - c'est à dire des machines - dans le monde, une des solutions qui vient de manière évidente à l'esprit est de décarboner l'énergie, c'est à dire soit d'utiliser une énergie fossile qui émet moins qu'une autre énergie fossile (du gaz à la place du charbon pour produire de l'électricité par exemple), soit d'utiliser une énergie décarbonée (nucléaire ou ENR) à la place d'une énergie fossile.
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Notons qu'utiliser une énergie décarbonée EN PLUS d'une d'énergie carbonée qui subsiste ne résout pas le problème. C'est bien "à la place" et pas "en empilement" que les énergies décarbonées sont une solution.
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Pour voir si nous progressons dans la bonne direction, un des indicateurs utiles est de regarder combien de CO2 est émis en moyenne dans le monde quand nous utilisons un kWh d'énergie dite primaire, c'est à dire celle qui est prélevée dans l'environnement (voir l'explication sur https://lnkd.in/gDu8smE ).
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C'est exactement ce qui est représenté sur le graphique ci-dessous, à partir de données BP STatistical Review (ne cherchez pas le résultat dans le tableur proposé par BP ; la "cuisine" est de votre serviteur). Ce que l'on voit à l'évidence est :
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- que cette valeur descendait très doucement entre 1965 - début de la série disponible - et la fin du 20è siècle
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- que le début du 21è siècle, à savoir l'essor de la Chine (50% du charbon mondial à elle seule), correspond à une dégradation de cet indicateur
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- que de 2010 à 2020 il y a eu une petite amélioration (pas tellement plus rapide que celle des années 1965 à 1995)
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- et que de 2020 à 2021 il y a eu une petite dégradation (reprise post covid = combustibles fossiles à la hausse).
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Si on ne comptait que sur cet indicateur pour devenir "neutres en carbone" d'ici à 2050 (donc pas de diminution de l'énergie consommée mais juste une décarbonation totale de l'énergie) il faudrait que cet indicateur passe à 0 en 28 ans.
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Rappelons que, via les biens importés, nous importons des émissions d'ailleurs. Du coup la véritable neutralité d'un pays s'obtient quand non seulement les émissions directes du pays ne sont pas supérieures à ses puits, mais aussi quand ses importations viennent de pays qui obéissent à la même règle (sinon il suffit de tout externaliser !).
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Question : qui pense que nous allons mondialement mettre cet indicateur à zéro en 28 ans ? Toute personne qui considère que la réponse est "nous n'y arriverons pas" doit alors accepter la contrepartie logique : pour arriver à des émissions nulles, il va surtout falloir baisser l'énergie, donc les machines en service, donc la production, donc.... le pouvoir d'achat.
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Et toute personne qui pense que nous allons y arriver doit en faire la démonstration par autre chose qu'une profession de foi. Car l'énergie c'est physique, pas juste un débat d'idées !
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date: '2022-07-25T21:24:29'
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title: CHANGE_ME 201
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La désindustralisation du mode de vie des français(es) n'est qu'un effet de langage. Dans les faits, notre mode de vie est devenu de plus en plus matériel alors même que la part des services dans l'emploi a augmenté : par habitant, nous consommons bien plus de mètres carrés, voitures, meubles, matériel de cuisine, vêtements, jeux, matériel de bricolage, cosmétiques ou plats cuisinés qu'il y a quelques décennies.
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Nous avons tout simplement fait de plus en plus appel à des usines situées en dehors du pays. Du coup, les émissions (et les consommations de matières premières) découlant de notre mode de vie prennent de plus en plus place à l'extérieur.
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Ajouter les émissions que nous occasionnons directement chez nous (par exemple en utilisant une chaudière à gaz) et celles qui ont eu lieu à l'étranger pour nous permettre d'acheter ou d'utiliser un objet importé porte un nom : cela s'appelle l'empreinte carbone.
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En Europe, nous indique l'INSEE, les importations sont à l'origine d'un tiers de notre empreinte carbone. C'est bien plus que cela en France (plus de la moitié), mais cela est notamment du à nos émissions domestiques plus faibles grâce à une production électrique très faiblement émettrice de gaz à effet de serre.
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Pour la même raison, la France possède une empreinte carbone par habitant plus basse que la moyenne européenne. Les allemands sont par contre bien au-dessus : l'empreinte carbone personnelle y est de 50% supérieure à ce qu'elle est pour la France.
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Et, par définition, cela ne peut pas être lié à leurs exportations, puisque les émissions de production de ces dernières ne figurent pas dans l'empreinte carbone, qui ne regarde que ce qui sert à la consommation finale intérieure. Au demeurant nos voisins du Nord importent plus d'émissions qu'ils n'en exportent, comme nous.
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Lorsque la cible de 2 tonnes d'émissions par personne et par an est évoquée, comme il s'agit d'une moyenne mondiale, cela signifie que c'est bien pour l'empreinte carbone que cela doit être notre objectif, et non pour les émissions domestiques uniquement. Il faut donc diviser les émissions liées à notre mode de vie par 5 d'ici à 2050. Cela fait 5,6% de baisse par an. Or, en 20 ans (de 1995 à 2015), cet indicateur n'avait pas bougé : https://lnkd.in/e2JVxPkx
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Depuis l'entrée en vigueur de la convention climat (en 1995) nous avons essentiellement dit qu'il fallait faire quelque chose. Mais à peu près rien fait dans la bonne direction.
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date: '2022-07-24T17:46:20'
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title: CHANGE_ME 202
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Pour faire face à la hausse du prix des carburants, ce sera donc la mesure qui avantage le plus les plus aisés (voir https://lnkd.in/ezw96qjH ) qui a été retenue pour faire l'objet d'un compromis avec Les Républicains (pourquoi avec eux du reste ?).
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C'est la dernière étape en date d'une très longue série de mesures que les pouvoirs publics ont prises en pratique pour favoriser la voiture individuelle, quand bien même ils professaient l'inverse dans les discours :
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- la "vignette", qui était un impôt basé sur la détention d'une voiture, et qui augmentait avec la puissance - donc la consommation - du véhicule, a été supprimée en 2000. C'est le président de la COP 15 - Fabius, premier ministre à l'époque - qui s'en est chargé, alors que c'était l'impôt le plus écolo qui soit : https://lnkd.in/eatmGwGP
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- le malus à l'achat - très modeste substitut de cette vignette - n'a jamais été vraiment dissuasif pour l'essentiel des véhicules, qui étaient pourtant déjà trop consommateurs de carburant au regard de ce que l'avenir nous réservait
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- les consommations normalisées des véhicules ont toujours été très inférieures à la consommation en conditions normales, leurrant ainsi le consommateur et le poussant indirectement à acheter des véhicules plus gourmands
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- le remboursement des indemnités kilométriques par le fisc augmente avec la taille de la voiture, ce qui conduit en pratique à ce que l'Etat subventionne plus les propriétaires de gros véhicules
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- les véhicules de fonction ont permis à pas mal de cadres d'avoir une voiture (généralement cossue) pour moins cher que s'ils l'achetaient eux-mêmes
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- sans parler bien sur de la reculade sur la taxe carbone, alors même que la hausse liée à cette dernière était bien inférieure à ce que nous payons désormais à l'ami Poutine...
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Une fois de plus cette réaction dans l'urgence ne participe d'aucun plan réfléchi à l'avance (alors que la baisse de la disponibilité des carburants est un sujet de mieux en mieux documenté). On met une rustine en espérant que cela sera suffisant... mais sans inscrire la mesure prise dans un plan de long terme.
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Répétons le : d'ici à 2050 la production mondiale de pétrole devrait être en gros divisée par 2 (https://lnkd.in/dwPcgve ). L'Union européenne importe tout son or noir. Climat ou pas, la disponibilité en carburants en France devrait donc être divisée par 2 à 10 à cet horizon de temps. Ca se gèrera essentiellement avec des ristournes à la pompe ?
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date: '2022-07-23T20:36:04'
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li-id: 6956708534881247232
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title: CHANGE_ME 203
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Tous les mois, le bureau de recherches géologiques et minières (BRGM) publie un état des nappes phréatiques. La carte ci-dessous indique si, par rapport à la normale du mois concerné, la nappe est plus basse ou plus haute, et si elle se remplit ou se vide.
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On voit immédiatement que seuls quatre endroits en France avaient, au 1er juillet (donc avant la vague de chaleur actuelle, qui n'est toujours pas terminée dans le sud) un niveau normal (vert).
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C'est évidemment pour une large part une conséquence du déficit de précipitations qui a eu lieu au printemps. Si on y rajoute des conditions plus chaudes que la normale ces derniers temps, une autre conséquence est que la moitié du territoire européen est en déficit d'humidité, et 11% en condition de stress pour la végétation : https://lnkd.in/eewXUd-y
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Le sud de l'Allemagne, le sud de la France, l'Espagne et l'Italie sont particulièrement touchés. Cela a poussé le Joint Research Center de la Commission européenne a publier un rapport sur la sécheresse qui frappe le continent : https://lnkd.in/eF9cuWFM
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Le JRC explique que :
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- le déficit va impacter la production électrique (hydroélectricité, refroidissement des centrales thermiques plus limité à cause des normes sur les températures de rejet)
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- il va aussi impacter le rendement des cultures
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- enfin la fourniture d'eau pourrait être compromise dans les mois à venir (car l'été n'est pas terminé...)
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Les cours d'eau à un niveau très bas sont aussi une mauvaise nouvelle pour les écosystèmes aquatiques, voire pour ceux des estuaires (car s'il n'y a pas assez d'eau douce qui arrive l'eau salée remonte et ca n'est pas toujours du gout des espèces concernées).
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Rappelons que l'eau c'est la vie. L'absence d'eau se pallie transitoirement avec du pétrole, qui permet d'importer de la nourriture (mais pas des promenades en forêt), mais ce ne peut être que transitoire. Et comme pour l'énergie, ce n'est pas quand la crise est là que nous pouvons correctement gérer la situation. Il est plus que temps d'anticiper, c'est à dire de regarder quelques décennies devant, et de s'organiser au mieux en conséquence.
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date: '2022-07-22T16:12:16'
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title: CHANGE_ME 204
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Aurons nous un jour une électricité 100% décarbonée partout ? En 2021, 11 pays étaient parvenus à obtenir 80% ou plus de leurs électrons avec des sources bas carbone, et seuls 2 sont à 100% : l'Islande, c'est-à-dire 350.000 habitants situés sur 100.000 km2 (un cinquième de la France) de montagnes et de sources géothermales, et la Norvège, c'est à dire 5,4 millions d'habitants, situés sur quasiment 400.000 km2 avec aussi énormément de montagnes.
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Juste derrière viennent des pays ayant certes beaucoup de montagnes, mais qui ont aussi eu recours au nucléaire (Suède, Suisse, France, Finlande, Canada). Notons que certains de ces pays arrivent aussi dans le peloton de tête de la consommation d'électricité par habitant : la consommation électrique par habitant dépasse par exemple 50.000 kWh par an en Islande (et 29.000 en Norvège, et 16.000 en Suède), contre 8.000 en France.
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Plus largement, les pays à forte contribution hydroélectrique sont des pays disposant de beaucoup de montagnes (par habitant) et de grands fleuves. Si l'on est belge ou hollandais, ce sera difficile de compter dessus...
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Certains pays très ventés peuvent aussi compter sur une forte contribution de l'éolien (Danemark, Portugal, Irlande par exemple) mais il faut alors un complément pilotable qui est soit chez soi, soit chez les voisins (cas notamment du Danemark).
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Alors que nucléaire, hydroélectricité ou, dans le cas du Danemark, l'éolien peuvent atteindre ou dépasser la moitié de la production nationale, on note que par contre il n'y a pas de pays où le solaire fournisse une contribution majeure. C'est au Chili et en Australie (non représentée sur le graphique car la part "non fossile" n'est que de 29%) qu'il "culmine" à 12% de la production électrique nationale (l'Allemagne est à 9%).
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On voit donc un poids important du relief et de la démographie dans ce graphique. S'en abstraire suppose une grande disponibilité en métaux dans les pays plats et densément peuplés, et c'est toute la question de savoir à quoi on peut espérer arriver en pareil cas.
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Graphique réalisé avec les données BP Statistical Review.
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date: '2022-07-21T07:56:41'
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title: CHANGE_ME 205
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Dans un éditorial paru dans Les Echos, Lucie Robequain critique à bon droit le dispositif que le gouvernement entend prolonger sur le prix des carburants routiers.
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Première faiblesse de la ristourne pour tous : elle profite à des gens qui n'ont pas à choisir entre payer l'essence pour les trajets obligatoires et manger en fin de mois.
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Cela concerne typiquement les déplacements de loisirs (un tiers de la mobilité en voiture), et la mobilité motorisée des classes moyennes et supérieures (car eux peuvent arbitrer d'autres dépenses qui ne relèvent pas du nécessaire), soit au moins une grosse moitié du kilométrage en voiture dans notre pays.
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Au motif d'aider ceux qui vraiment devraient se priver de l'essentiel pour utiliser leur véhicule pour aller travailler sans aucune option pour faire différemment à court terme, on supprime pour tous les autres un signal qui dit clairement que demain nous aurons moins de pétrole.
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Plus largement, cette ristourne ne s'accompagne d'aucun discours sur la nécessaire sobriété à venir sur les carburants routiers. Rien sur la baisse inexorable de la quantité de pétrole que nous allons avoir à disposition, pour des raisons géologiques (https://bit.ly/3PK99tI ) ou pour des raisons de "neutralité carbone". S'il y a un moment où il faut en parler, c'est bien quand le carburant dépasse 2 euros le litre et que la température dépasse 40°C !
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Troisième faiblesse : le trou dans les finances publiques augmente alors que les taux d'intérêt remontent. A un moment où à un autre la population paiera d'une autre manière le cadeau fait à court terme. Mais bon, ce problème n'est que d'argent, à la différence du climat et des transports qui sont des problèmes "physiques".
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Il eut été bien plus pertinent de faire à court terme une aide ciblée sous condition de ressources, et de penser en même temps (expression brevetée) aux moyen d'inciter fortement - voire d'obliger - à s'organiser autrement pour l'avenir (covoiturage du quotidien, multimodalité - par exemple covoiturage +autocar, éventuellement véhicule électrique, etc). C'est peut-être plus compliqué à mettre en place, mais j'espère que notre gouvernement ne s'imagine pas une seconde que l'avenir va être simple.
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Enfin cet éditorial ne mentionne pas un élément supplémentaire : subventionner les carburants c'est subventionner nos importations, donc à la fois financer l'effort de guerre de Poutine (dont on ne parle plus de boycotter le pétrole !) et accroître le déficit de la balance commerciale.
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Face à un déficit inexorable, une aide ne peut qu'être transitoire, le temps de s'organiser autrement. Où, dans la communication gouvernementale, est l'annonce d'une organisation différente qu'il va impérativement falloir mettre en place ? Incidemment les Républicains ne semblent pas avoir les yeux plus en face des trous...
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Lorsque le gaz viendra à manquer cet hiver ou l'hiver d'après, le gouvernement actuel sera encore en place. Il serait bon qu'il y pense un peu à l'avance.
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date: '2022-07-20T07:10:03'
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title: CHANGE_ME 206
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Où se jouent les prochaines canicules et les prochains feux de forêt ? Un peu chez nous certes, puisque nous contribuons aux émissions planétaires comme tout le monde, mais beaucoup "ailleurs".
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Sur terre, les émissions de CO2 proviennent désormais avant tout du charbon (voir graphique en commentaire), lequel est à l'origine d'un quart des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Et le charbon est un phénomène à 80% asiatique - et en particulier chinois, comme le montre ce camembert qui donne la répartition de la consommation mondiale de charbon.
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Et malheureusement pour nous la consommation de charbon en Asie ne diminue pas : depuis la canicule historique de 2003 elle a doublé (voir autre graphique en commentaire), alors que dans le même temps celle de l'Occident a fortement baissé.
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Ce charbon là est largement en dehors de la sphère d'influence des occidentaux : les pays qui en utilisent sont essentiellement autosuffisants en ce qui concerne la technologie et le financement (c'est donc facile pour les banques occidentales de "sortir du charbon" : c'est une énergie qui ne nous concerne que très peu).
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La seule chose que nous pourrions faire serait de refuser d'acheter tout ce qui vient des exportateurs utilisant du charbon, mais récemment nous avons tout l'inverse : à la faveur du covid, les exportations chinoises vers l'Europe ont fait un grand bond en avant...
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Comment se passer rapidement de charbon ? Ce dernier étant utilisé aux 2/3 dans la production électrique, la réponse s'appelle sobriété (moins utiliser d'électricité et donc moins fabriquer de choses), nucléaire et renouvelables. Les deux dernières marges de manoeuvre n'y suffiront pas pour une baisse rapide des émissions : c'est d'abord moins acheter qui doit être notre objectif. On verra combien de gens s'en souviendront quand viendra la discussion au parlement sur la loi sur le pouvoir d'achat...
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date: '2022-07-18T15:34:52'
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title: CHANGE_ME 207
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Les Echos choisissent un jour situé en plein milieu d'une canicule sévère touchant la France - il va faire 40°C en Bretagne nord aujourd'hui dit Meteo France - pour publier un article célébrant la forte reprise du trafic aérien après le covid.
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Rappelons qu'avant covid l'aviation de ligne consommait un petit 10% du pétrole mondial, essentiellement pour se promener. 75% du trafic concerne les loisirs (donc pas vraiment des motifs impérieux), et incidemment même dans le monde professionnel on observe que les déplacements aériens baissent fortement dans les entreprises qui suppriment les miles individuels (ce que peu de patrons osent faire, alors que si le billet est payé par l'entreprise les miles appartiennent à l'entreprise...), preuve que le motif d'un vol professionnel n'est pas toujours impérieux non plus !
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Si l'on parle CO2, toute personne prenant un long courrier dans l'année augmente de plusieurs dizaines de % au moins son empreinte carbone individuelle.
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L'article ne parle cependant ni de CO2, ni de climat. Il mentionne néanmoins des éléments qui pourraient venir "assombrir l'horizon". Il ne s'agit évidemment pas d'un mauvais jeu de mots avec l'incendie historique en Gironde qui envoie de la fumée à des dizaines de km des foyers (https://lnkd.in/eyWfME7R), mais de la hausse du prix de l'énergie (supposée quand même toujours disponible) ou de la fermeture possible des frontières à cause du covid.
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La provocation n'est probablement pas délibérée. Mais quand même....
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date: '2022-07-17T14:36:24'
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title: CHANGE_ME 208
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L'Europe s'apprête à connaître des températures particulièrement élevées demain et après-demain. La répartition des températures est inhabituelle : Météo France prévoit 37°C à Brest Lundi mais 31 à Nice, et Mardi il fera peut-être 40 à Londres (le record depuis le début des mesures est actuellement un peu en dessous de 39). La Grande Bretagne vient d'émettre sa première alerte rouge canicule de son histoire, comme l'indique cet article de Time : https://bit.ly/3RHSpoM/ (qui comporte par ailleurs une vidéo illustrant la canicule avec les images classiques de personnes cherchant à se mettre au frais, et qui sont bien trop "gentillettes" au regard de ce qui suit).
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Ces canicules sont certes potentiellement un danger pour les humains. Mais en pareil cas ce sont les autres êtres vivants qui souffrent le plus, et de loin. Eux n'ont pas la possibilité de se mettre au frais (surtout s'ils sont fixés par le pied, comme les plantes ou les mollusques de l'estran), de boire plus que d'habitude (surtout s'il fait sec), etc.
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Une série de chercheurs de 'Université de British Columbia (au Canada) a publié il n'y a pas très longtemps un bilan de l'impact sur les espèces vivantes du dôme de chaleur qui a frappé la Colombie Britannique il y a 1 an. Ce phénomène "très extrême" - les records ont été battus de 5°C environ - a tué des milliards d'êtres vivants, c'est à dire un million de fois plus que le nombre de personnes qui y ont laissé la vie : https://bit.ly/3clEaFT
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Dans l'ensemble les organismes marins de l'estran - ceux qui vivent dans la zone qui couvre et découvre à chaque marée - ont payé un très lourd tribu : à marée basse la température du rocher a dépassé les 40°C, et parfois les 50°C, tuant massivement les mollusques et crustacés exposés (à plus de 70% pour mes moules par exemple). Les forêts aussi ont souffert, avec pas loin de 100.000 hectares partis en fumée.
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Cela n'est certes pas aussi dramatique que les feux géants qui ont eu lieu en Australie en 2020, et qui ont détruit plus de 10 millions d'hectares (et ont aussi supprimé des milliards d'animaux), mais ca se voit quand même. Les sols nus, soumis à la pluie - ordinaire - qui a suivi à l'automne ont provoqué des glissements de terrain et des dommages aux infrastructures.
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La reconstitution à l'identique des écosystèmes concernés prendra des décennies... si le climat ne devient pas plus hostile, auquel cas la fréquence de ce genre de phénomène deviendra trop élevée pour que les écosystèmes puissent se reconstituer. Les arbres seront remplacés par des broussailles et les fonds marins qui couvrent et découvrent seront moins peuplés... voire pas du tout.
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Cette vague de chaleur a aussi eu des effets sur l'agriculture et l'élevage. Environ 600.000 animaux en sont morts, et les rendements ont baissé - parfois fortement - pour un certain nombre de cultures.
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La mauvaise nouvelle est donc que de nombreuses conséquences d'une vague de chaleur ne disparaissent pas quand la température retombe...
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date: '2022-07-16T08:05:30'
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title: CHANGE_ME 209
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Drill baby drill : pendant que l'Europe - et d'autres régions du monde, y compris les USA : https://lnkd.in/e8BsPyvk - voit un peu partout les conséquences d'un climat trop chaud et trop sec (et ca ne va malheureusement pas s'arranger à l'avenir : https://lnkd.in/exrFJP86 ), l'industrie pétrolière américaine continue d'augmenter doucement le nombre de plates-formes de forage horizontal en activité, et à la suite la production de pétrole et de gaz de roche mère... dont incidemment une partie est lorgnée par les européens à cause de la baisse des livraisons russes.
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Coluche disait "Quand on pense qu'il suffirait de ne pas les acheter pour que ça ne se vende plus" (https://lnkd.in/ewKyDg2g ). De fait, il suffirait de ne plus consommer de pétrole pour qu'il ne soit plus nécessaire d'en extraire du sous-sol. Mais dans le même temps où les arbres (et d'autres espèces) meurent, les rivières s'assèchent, les cultures souffrent, et l'ozone envahit les villes (en attendant les bâtiments fissurés et l'instabilité politique), nous avons en place un "boucler tarifaire" pour nous permettre de continuer à acheter des carburants pour un peu moins cher.
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Et nul discours faisant le lien entre tout cela dans la bouche de nos nouveaux ministres. Le covid avait justifié la multiplication des discours sur les "gestes barrière". Où est le discours sur les "gestes barrière" pour ne pas souffrir de la tenaille énergético-climatique ? Si nous ne le faisons pas lors des crises, quand le ferons nous ?
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date: '2022-07-15T06:36:23'
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title: CHANGE_ME 210
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Utiliser moins d'énergie parce que nous le souhaitons (par exemple pour le climat), ou parce que nous n'allons pas avoir le choix (par exemple à cause de Poutine) ? Telle était une des questions qui m'était posée ce matin sur RMC/BFM, après l'allusion à la sobriété contenue dans l'interview d'Emmanuel Macron qui a eu lieu hier.
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Cela m'a donné l'occasion de rappeler le travail effectué par le Shift Project sur le pétrole (https://lnkd.in/dMFCWQFw ), concluant que nous allons de toute façon devoir nous en passer progressivement à l'avenir, et de dire que, pour les mêmes raisons d'épuisement des gisements, pour le gaz la tendance serait la même. Un travail analogue à celui effectué sur le pétrole est du reste en cours au Shift Project (il a notamment été cofinancé par RTE) et sera publié à la rentrée.
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Le "progressivement" pour le gaz, qui avait commencé en 2005 en Europe à cause du pic de production de la Mer du Nord (voir graphique en commentaire), va évidemment fortement s'accélérer à cause de nos démêlés avec les russes.
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Et comme les volumes de gaz qui nous sont livrés par nos voisins de l'Est sont très importants (environ 40% de notre consommation annuelle avant la guerre), il ne sera pas possible de les remplacer par du gaz liquéfié venu des US ou du Qatar, car les possibilités physiques de fourniture et de transport ne sont pas du tout du même ordre de grandeur.
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Après l'hiver prochain, il y aura donc les hivers suivants, qui devraient, si le commerce avec la Russie ne reprend pas, être encore plus difficiles à passer que le prochain, parce que les stocks vont être de plus en plus difficiles à reconstituer.
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C'est pour cela que j'ai qualifié ce matin la situation de "saut dans l'inconnu", même si c'est un "inconnu prévisible". Ce qui était prévisible est le fait que, le gaz étant épuisable, nous devrions "un jour" (et pas dans 2 siècles) faire avec moins. Ce qui ne l'était pas était le déclencheur conjoncturel et la hauteur de la marche d'escalier sur laquelle nous trébuchons à ce moment là.
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Il en va de même pour le pétrole, et de même pour le climat : pour toutes ces évolutions, la tendance est prévisible, mais pas la date précise ni les conditions précises de survenue des "marches d'escalier descendantes" qui vont inexorablement se produire.
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Espérons que la "planification écologique" qui est apparue lors des dernières élections s'entende bien comme "des plans pour l'avenir qui intègrent les inexorables soubresauts à venir, et qui nous permettent de tirer le meilleur dans un monde avec des limites". Il est certain que cela demande un effort de formation massif de l'appareil public (et privé), car mon expérience récente est que (très) peu de "décideurs" ont bien saisi ce qui précède.
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date: '2022-07-14T09:37:30'
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title: CHANGE_ME 211
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A cause de la sécheresse, le niveau du Rhin est bas. A cause de Poutine, nous aurons moins de gaz. La solution à ce deuxième problème ? Basculer sur le charbon, et au Diable le CO2, les particules fines et la pollution locale. Mais... une partie du charbon importé en Allemagne transite par le Rhin : si ce dernier est trop bas, le charbon ne peut plus s'importer aussi bien !
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Cette "anecdote" est assez illustrative du fait que le monde ne va pas évoluer avec les conditions qui changent dans un domaine (par exemple l'énergie) pendant que partout ailleurs (par exemple sur le niveau du Rhin) les conditions vont rester identiques.
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Au sein du monde économique (et notamment celui des entreprises), il est classique de penser que le changement climatique va survenir dans un monde qui conservera la même capacité à produire, à innover, à s'adapter donc. C'est une forme de "toutes choses égales par ailleurs" très répandue... et qui est malheureusement très "anesthésiante".
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Par exemple le climat va changer, et l'énergie diminuer, mais cela n'empêchera pas le PIB de croître (c'est exactement ce que vient de dire la Banque Centrale Européenne dans ses "stress tests" sur les banques, même si la conclusion est présentée sous la forme "attention il peut y avoir des dégâts" : https://bit.ly/3ccY71A ).
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C'est oublier que la diffusion de l'innovation suppose une rapide rotation des parcs installés... et donc plein d'énergie pour produire les objets du nouveau parc. Si l'énergie diminue, comment augmenter l'efficacité du parc de voitures (qui doivent être renouvelées), d'industries, de logements, etc ?
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C'est oublier que nombre d'objets permettant de "transitionner" ou de s'adapter doivent être transportés en masse depuis des lieux de fabrication externes et que cela demande plein d'énergie. Si moins de pétrole démondialise l'économie, comment faire ?
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C'est oublier que, pour les raisons ci-dessus, les prix passés ne sont pas prédictifs des quantités de demain (on l'a bien vu avec le gaz !), alors que nous supposons implicitement l'inverse dans à peu près tous les domaines.
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C'est donc oublier que la contraction énergétique va diminuer la productivité (cette dernière étant essentiellement l'adjonction des machines aux hommes en première approximation), ralentir les échanges, et donc faire grimper tous les prix réels, et que cela va arriver "en même temps" (!) que l'augmentation des dommages climatiques, ou résultant des autres pressions humaines sur l'environnement.
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Cette anecdote sur le Rhin est donc illustrative des conjonctions d'événements "imprévus" qui vont se produire simultanément, de plus en plus souvent. Cela pose évidemment un défi important à la prospective, parce que nos boites à outils classiques, reposant avant tout sur des prix, sont par nature incapables de faire autre chose que du "toutes choses égales par ailleurs".
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Au chapitre des devoirs de vacances, mettez "apprendre à raisonner avec tout qui change en même temps". Ca sera utile.
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date: '2022-07-12T09:01:50'
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title: CHANGE_ME 212
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Ils auront tout juste 40 ans en 2050. Ils, ce sont les élèves d'une future classe de 6ème d'un village de Normandie, à qui leur maire a décidé d'offrir "Le Monde sans Fin" comme cadeau d'entrée en 6ème.
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Je ne suis pas sûr qu'ils seront à même d'en comprendre tous les détails, mais par contre cela bénéficiera à coup sûr à leurs parents, du moins je l'espère !
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Quelle attitude adopter vis-à-vis des plus jeunes en ce qui concerne le défi énergie climat ? Faut-il "tout leur dire", notamment dans le cadre de l'enseignement, au risque de les rendre neurasthéniques, puisqu'ils vont comprendre le problème tout en ayant une très faible capacité d'action dessus ? (puisque les personnes qui sont aux commandes pour la collectivité sont leurs parents, voire grands parents)
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Faut-il ne rien leur dire de prime abord, mais mettre en oeuvre des actions pertinentes et leur expliquer à la fois l'action et son fondement en une seule passe, pour éviter l'effet précédent ?
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De fait, Le Monde sans Fin a été utilisé plus d'une fois par des enseignants, et quelques CDI sont désormais équipés de cet ouvrage. Cela faisait aussi partie du "plan" : offrir un support plus digeste qu'un essai traditionnel, et accessible sans wifi (!), dont la forme saurait rendre le fond à a fois digeste et "émotionnellement accessible".
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Cela n'a pas empêché que je reçoive un certain nombre de fois un commentaire de lecture se résumant à "j'ai pris une claque". Commentaire qui laisse entière la question de ce qu'il faut dire à nos enfants. Ce qui est sur, c'est que tant que ma génération ne prendra pas le problème à bras le corps, nous ne pourrons leur dire que des choses sur un ton très embarrassé.
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title: CHANGE_ME 213
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EDF sera donc nationalisé. Du point de vue économique, c'est une bonne idée. Une entreprise nationale bénéficie en pratique des mêmes conditions d'emprunt ou presque que l'Etat, et pour financer des installations de production très capitalistiques comme le nucléaire ou les renouvelables (tout l'argent ou presque est dépensé lors de la construction et très peu lors de l'exploitation) le taux d'intérêt auquel l'argent est disponible fait une énorme différence sur le résultat final.
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Prenons par exemple un réacteur nucléaire qui va vivre 60 ans, qui coute 10 milliards à la construction, et qui met 10 ans à être construit (c'est des ordres de grandeur). Si l'argent pour le construire est trouvé auprès d'actionnaires privés qui demandent 10% de rendement annuel sur les capitaux fournis, EDF devra débourser 90 milliards d'euros de frais financiers en plus par rapport à une situation où ce même argent serait disponible avec un taux à 2% seulement parce que ce sont des emprunts garantis par l'Etat. C'est pour cela que le nucléaire n'est pas une activité à l'aise dans le secteur privé : le cout du MWh y devient le double ou le triple (à cause des frais financiers) de ce qu'il est dans le public : https://bit.ly/3yWmlGk
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A court terme cela va aussi permettre de refinancer à des conditions plus favorables une dette qui a beaucoup augmenté. Mais le véritable défi à plus long terme d'EDF n'est pas juste de financer son nucléaire du futur. Il est aussi de se débarrasser d'un énorme "sparadrap du capitaine Haddock", qui s'appelle l'arenh (accès régulé à l'électricité nucléaire historique). L'arenh est une obligation de vente à "prix coutant" - et désormais à perte - qui a été imposée à EDF en 2011 dans le cadre de l'obligation de "concurrence" voulue par l'Europe. Elle porte actuellement sur un tiers de la production nucléaire d'EDF.
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En pratique les "concurrents" qui en bénéficient sont juste des courtiers (ils n'ont pas de centrales). Ils empochent une marge de distribution qui était auparavant conservée au sein de l'électricien national. Des industriels en bénéficient aussi mais ce problème peut se traiter séparément.
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Ce mécanisme a couté un bon paquet de milliards à EDF (pas loin de 10 rien qu'en 2022, Macron en ayant rajouté une grosse louche juste avant les élections), a alourdi la charge de sa dette, a amoindri ses capacités d'investissement, et ce sans aucune contrepartie positive pour le pays (on ne peut pas dire que l'augmentation du nombre de courtiers soit un gain essentiel !).
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La nationalisation n'est donc que le début de l'histoire si on veut vraiment sécuriser au mieux l'avenir électrique. La suite est la suppression de l'arenh, ainsi que la remise sur pieds d'une filière organisée et efficace, ce qui demandera du temps et de la constance dans les objectifs (en sommes nous politiquement capables ?).
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Nationalisation ou pas, un EDF avec l'arenh au niveau actuel finira par imploser....
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date: '2022-07-10T10:10:46'
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title: CHANGE_ME 214
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La Banque Centrale Européenne a, comme l'essentiel des banques centrales, pour mission essentielle de "défendre la monnaie" dont elle a la gestion : https://bit.ly/3RAmczZ
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Cela signifie notamment :
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- limiter l'inflation (car l'inflation déprécie la valeur de la monnaie)
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- agir sur les marchés des changes, pour éviter la dépréciation excessive, ou au contraire l'appréciation excessive, de la monnaie concernée face aux autres monnaies.
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- superviser les banques commerciales. Ces dernières effectuant en pratique la création monétaire (par les opérations de crédit : https://bit.ly/3c5JnBS), la gestion de la masse monétaire passe notamment par les règles imposées aux banques commerciales par les banques centrales.
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- ou encore assurer la liquidité interbancaire. Au titre de cette dernière activité, la banque centrale fournit des liquidités (du "cash") aux banques commerciales en demandant en contrepartie que la banque commerciale "dépose" à la banque centrale des obligations ou des actions que cette dernière détient en propre (c'est un peu une espèce de prêt hypothécaire !).
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Par extension, depuis qu'il y a des marchés financiers, les banques centrales sont aussi chargées de la "stabilité" de ces derniers.
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Toutes ces opérations doivent être "neutres" du point de vue de l'économie, c'est à dire que le mandat de la banque centrale n'a jamais été de se substituer au législateur pour dire quelles activités pouvaient éventuellement être favorisées par rapport à telles autres, en favorisant ou pas l'accès aux ressources monétaires ou financières, pour marquer le caractère plus ou moins utile pour la collectivité.
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Ainsi, la banque centrale ne peut pas dire aux banques commerciales que le financement des activités carbonées doit se faire avec des taux de crédit plus élevés que pour les activités non carbonées, pour dissuader les premières, par exemple.
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Cette différenciation ne pourrait être justifiée qu'à une condition, qui elle serait strictement "financière" : que les risques de défaut soient plus élevés pour les emprunteurs carbonés que pour ceux qui ne le sont pas.
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Or, malgré cette obligation de neutralité, la BCE vient de décider de faire un double petit pas de côté : tout d'abord elle va orienter sa propre épargne en privilégiant les titres d'entreprises "vertes". Carbon 4 Finance ayant été sélectionné il y a quelques mois par les banques centrales de l'Eurosystème pour fournir des données climat, nous espérons évidemment que ce "tri" sera fait sur la base de nos analyses :).
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Ensuite et surtout, la BCE va privilégier les titres "verts" (qui peuvent être analysés avec nos données aussi !) apportés en garantie lorsque les banques commerciales voudront bénéficier de liquidités de la banque centrale. Cela va pousser les banques commerciales à "verdir" leur propre bilan.
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Dans les deux cas de figure c'est une novation importante par rapport au mandat historique. Mais c'est clairement une bonne idée dans le contexte actuel.
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date: '2022-07-09T09:27:52'
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title: CHANGE_ME 215
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Comment moins utiliser de pétrole dans les transports ? Lorsque cette question est posée, les suggestions qui viennent généralement à l'esprit concernent les déplacements de personnes : faisons du vélo, prenons le train, arrêtons l'avion !
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Mais il ne faut pas oublier que, dans le monde, les flux de marchandises utilisent presque autant de combustibles liquides que les flux de personnes. Et, quand on regarde bien, c'est pour le fret que la question de la décarbonation est la plus urgente.
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Si demain matin nous devions fortement rationner le carburant en France, nous arriverions quand même, au prix de gros efforts, à nous organiser pour conserver beaucoup de mobilité : conducteurs et passagers habitant "pas trop loin" s'organiseraient pour mieux remplir les voitures (moins nombreuses) pour les trajets du quotidien ; une large partie des déplacements courts basculeraient immédiatement sur du vélo et des modes collectifs (bus, modes ferrés), au prix d'un allongement de la durée du trajet (mais nécessité fait parfois loi...) ; etc.
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Rien de tel n'est envisageable pour les marchandises, qui n'ont pas de jambes, et pour lesquelles les trajets sont beaucoup plus longs. Dans un monde privé de camions demain matin, l'ensemble des villes meurt assez vite de faim. Paris, par exemple, n'a que 3 jours de réserves alimentaires, rappelle Reuben Fisher (chef de projet pour la partie Fret du Plan de Transformation de l'Economie Française) dans cette tribune publiée dans Le Monde.
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Les villes n'auraient pas plus de vêtements, d'ampoules électriques, de savon, de litière pour chats, de téléphones ou de papier toilette : en fait rien de ce que vous pouvez voir dans un magasin, ou vous faire livrer chez vous, n'est aujourd'hui accessible dans un monde sans camions et sans marine marchande.
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Or, climat ou pas climat, la production mondiale de pétrole devrait être divisée par 2 environ d'ici à 2050 (https://bit.ly/3NVAVlU ). L'Europe politique (donc hors UK et Norvège) importe 95% de son pétrole. Comme les pays producteurs vont garder une fraction croissante du pétrole pour eux, nos importations de pétrole (européennes) vont donc baisser d'un facteur 2 à... 10.
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De ce fait, il va falloir de toute façon organiser le fret avec de moins en moins de diesel. L'électrification au nucléaire est possible pour les bateaux (sous-marins ou porte-avions), mais la marine marchande mondiale compte 100.000 unités de plus de 100 tonnes de capacité, et seule une petite partie peut basculer en quelques décennies.
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Pour les camions, c'est aussi l'électrification sous diverses formes qui est l'action à privilégier, mais là aussi les chiffres montrent que ca ne permettra pas de conserver les flux de marchandises actuels.
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Comment faire alors ? La première des mesures proposées par le PTEF pour le fret est de doter le pays d'un ministère dédié, et d'autorités organisatrices en région. Tout notre monde actuel en dépend : le transport de marchandises doit être vu comme un sujet régalien.
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date: '2022-07-08T06:45:51'
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title: CHANGE_ME 216
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Dans une très intéressante tribune publiée dans Le Monde, Jean Colcombet, directeur de recherches à l'Institut des sciences des plantes Paris-Saclay, s'interroge sur la bonne manière d'allouer l'effort de recherche dans un monde qui va devenir plus contraint.
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L'auteur intègre deux éléments dans son raisonnement :
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- la baisse des budgets qu'il voit comme inexorable. L'abondance économique résultant des combustibles fossiles, la baisse de ces derniers va laisser moins de moyens pour s'occuper d'activités non immédiatement essentielles à court terme (manger, se loger...), dont la recherche fait partie. De fait, avant l'abondance énergétique, il n'y avait pas beaucoup de labos de recherche...
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- et, du coup, la nécessité de faire clairement des choix sur les sujets qui méritent d'être soutenus au regard de leur utilité possible pour aider la collectivité à faire face aux défis qui augmentent.
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L'auteur se demande alors si, dans ce contexte, il est justifié de maintenir une station spatiale, ou d'investir massivement dans de la recherche pour traiter des maladies du grand âge alors que l'on ne sait pas si une partie des jeunes d'aujourd'hui pourront simplement se nourrir pour y parvenir.
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Ces questions sont certes difficiles, mais lucides, et l'auteur est courageux de les poser publiquement. L'évaluation de l'opportunité de la recherche a parfois été posée de manière très directe par notre espèce, par exemple en temps de guerre.
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Alors que l'urgence est là, pouvons-nous faire l'économie de laisser la recherche, qui prépare l'avenir, et alors que les moyens vont devenir de plus en plus comptés, sans aucune exigence concernant la pertinence de ce qui est cherché au regard d'objectifs environnementaux ?
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Difficile mais nécessaire débat.
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date: '2022-07-07T16:11:33'
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title: CHANGE_ME 217
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Ce ne sera pas la meilleure nouvelle de la journée, mais voici un titre de journal qu'il faut s'attendre à voir de plus en plus souvent à l'avenir.
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Cela fait presque un an qu'une large partie de l'Europe (dont la France) est en déficit de précipitations, et assez logiquement cela engendre des conditions plus sèches. Malheureusement pour nous, ce déficit de pluie annonce un "nouveau normal", dans lequel le pourtour du bassin méditerranéen va recevoir de moins en moins d'eau du ciel. C'est une conséquence de modification de la circulation atmosphérique à large échelle qui prend place aux tropiques et qui s'appelle la cellule de Hadley (https://lnkd.in/e3dTa_vw).
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Dans un climat qui se réchauffe, l'évaporation à l'équateur va être plus vigoureuse, et cela va engendrer un petit décalage vers les pôles de la zone de subsidence (la "redescente" d'air sec) qui prend place aux tropiques. Question précipitations, l'Afrique du Nord va ressembler un peu plus à l'Afrique sahélienne, et l'Europe du sud un peu plus à l'Afrique du Nord.
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En plus, avec l'augmentation des températures, le sol s'assècherait un peu quand bien même il pleuvrait toujours autant. En effet, ces températures augmentées engendrent une évapotranspiration (l'évaporation des végétaux) qui augmente, et une évaporation directe depuis le sol qui augmente aussi.
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L'eau, c'est la vie. Moins d'eau va donc rendre la vie plus compliquée à plein d'endroits. La végétation pousse moins vite et les cultures seront moins productives (voire impossibles et il faut cultiver autre chose, mais la limite du rendement reste), les forêts vont mourir pour partie et les remplacer ne se fait pas en une semaine, les argiles des sols vont se rétracter mettant en péril bâtiments et infrastructures, les rivières vont voir leur débit baisser voire parfois se tarir et les activités industrielles qui en dépendent seront diminuées ou arrêtées, etc...
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In fine beaucoup moins d'eau c'est une civilisation qui peut s'écrouler. Nous n'en sommes pas encore là, mais par contre il est urgent de s'occuper un peu plus sérieusement du sujet.
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Les personnes qui ont 20 ans aujourd'hui (mais qui ne votent pas) ont malheureusement de bonnes chances d'avoir des problèmes sérieux avec le changement climatique et les autres limites planétaires bien plus tôt qu'avec les retraites... qui est pourtant la priorité du moment (parce que les vieux votent). Et dans cette affaire les regrets ne nous serviront à rien.
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date: '2022-07-07T08:01:41'
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title: CHANGE_ME 218
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Il appuie là où ca fait mal, et fait au passage des suggestions de gouvernance qui se discutent, mais Gaspard Koenig pose une question essentielle dans cette tribune pour Les Echos. Peut-on concilier augmentation du pouvoir d'achat et baisse de la pression sur l'environnement, une martingale que la quasi-totalité de la classe politique propose actuellement ?
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Le pouvoir d'achat se définit, rappelle l'auteur, par "le volume de biens et services qu'un revenu permet d'acheter". Pour que ce pouvoir d'achat augmente, il faut donc que la production de biens et services par personne et par an augmente.
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Or, pour produire des biens et services, il faut physiquement transformer des ressources naturelles (https://bit.ly/3Raa74d ). De ce fait, pour pouvoir acheter chaque année plus de mètres carrés de logement, de tonnes de voiture, de places de cinéma, de billets de trains, de pantalons ou de tuyaux d'arrosage, il faut en produire plus et donc augmenter les prélèvements et la transformation.
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L'équation de Kaya (https://bit.ly/3AzgbgQ ) permet alors de mettre "l'économie" et la physique dans un même raisonnement, et, au regard des évolutions passées, de se demander si on pourra "découpler", c'est à dire augmenter le pouvoir d'achat et préserver l'environnement en même temps. Toute personne un peu honnête hésitera fortement avant d'affirmer que la réponse sera oui...
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Dans mon cours à Mines Paris (https://bit.ly/3Isn8lK ), je distingue 3 manières d'économiser de l'énergie (et donc de limiter la pression sur l'environnement) :
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- l'efficacité est l'action qui permet de bénéficier du même service tout en utilisant moins d'énergie (je conduis la même voiture sur la même distance mais la voiture a un moteur plus efficace). En pratique c'est l'amélioration du fonctionnement des machines mais pas la baisse du nombre de ces dernières. Sa mise en oeuvre est compatible avec la croissance et l'effort ne repose que sur les producteurs.
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- la sobriété consiste à se passer délibérément d'un produit ou service (j'abandonne volontairement la voiture pour des modes collectifs ou actifs). Puisque je n'achète plus il n'est plus nécessaire de produire... et c'est donc récessif. L'effort repose sur le consommateur, mais ce dernier choisit. Puisqu'il achète moins il peut gagner moins.
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- la pauvreté est le fait de se passer d'un produit ou service "juste parce qu'on ne peut plus" : je n'ai plus le moyen de faire le plein mais je n'avais aucune intention de conduire moins. L'effort repose aussi sur le consommateur, mais de manière subie. Tout comme la sobriété, elle est récessive puisque la production n'a plus lieu.
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Augmenter le pouvoir d'achat de 1% par an tout en respectant la baisse des émissions à la bonne vitesse (5% par an) est parier sur une baisse de 6% par an du CO2 par unité de PIB (elle n'a jamais fait mieux que 1% environ sur période longue). Koenig a raison de demander si c'est pertinent de promettre l'accord de Paris sans baisse choisie ou subie du pouvoir d'achat.
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date: '2022-07-06T05:51:46'
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title: CHANGE_ME 219
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Pour prendre sa part dans une décrue des émissions planétaires permettant de limiter le réchauffement climatique à 2°C, le secteur aérien doit accepter une diminution du trafic, même en étant très optimiste sur les avancées techniques qui seront réalisées à l'avenir.
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C'était une des conclusions du rapport "voler en 2050" que The Shift Project a publié il y a un peu plus d'un an en collaboration avec le collectif AÉRO DÉCARBO, un collectif d'ingénieurs du secteur engagés pour la cause climatique (https://lnkd.in/d3h_4QA). Parmi les conclusions il en figurait une intéressante : plus la décision de baisser le trafic serait tardive, plus les conséquences sur l'emploi du secteur seraient importantes.
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Pour obtenir cette baisse, la mesure qui est la plus souvent imaginée est de taxer le kérosène. Mais The Shift Project a imaginé une autre possibilité : établir des quotas décroissants sur les mouvements d'avions dans les aéroports. Cette dernière mesure est à la main des états, qui peuvent le faire sans réviser le moindre traité (alors que la taxation du carburant demande probablement de le faire).
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La preuve que cela est possible ? L'aéroport d'Amsterdam-Schipol vient de le faire, en limitant les mouvements à un niveau inférieur de 11% à celui pré-covid. Certes la décision gouvernementale ne mentionne pas les émissions de CO2 (https://lnkd.in/e2JBYV8Y ). Mais elle prouve qu'il est politiquement et techniquement possible de suivre cette voie d'un plafond sur les décollages et atterrissages (en fait le quota sur les décollages suffit !).
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Puisque la transition est officiellement notre grande affaire, et que les chiffres montrent que l'on ne pourra pas faire l'économie d'une baisse du trafic pour avoir une aviation "compatible Accord de Paris", il serait de bon ton de mettre cette mesure en vigueur en France aussi. De toute façon la décrue amorcée du pétrole en Europe va nous forcer à arbitrer de manière croissante les combustibles liquides restants entre avions et voitures...
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date: '2022-07-05T06:33:19'
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title: CHANGE_ME 220
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Ils arrivent en 10è et 11è position. "Ils", ce ne sont pas les coureurs du tour de France lors de la première étape, mais les ministres chargés de l'écologie et de la transition énergétique dans l'ordre protocolaire du nouveau gouvernement.
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Lorsque Sarkozy avait voulu marquer le coup pour lancer le Grenelle de l'Environnement, le ministre en charge de l'écologie avait reçu le titre de ministre d'Etat, et arrivait en 2è position dans l'ordre protocolaire, juste derrière le premier ministre. Fondamentalement, cet ordre ne change pas les choses : on est plus dans le registre du symbole que dans celui de la hiérarchie stricte.
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Par ailleurs, puisqu'Elisabeth BORNE elle-même porte le titre de "Première ministre, chargée de la Planification écologique et énergétique", on peut penser que cette affaire de transition occupe déjà la marche la plus haute du dispositif.
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En fait, plus que l'ordre protocolaire, ce qui va déjà compter un peu plus sera la rédaction des décrets d'attribution des ministres du nouveau gouvernement. Dans la version Borne I, ces décrets ne faisaient pas référence à un quelconque objectif de décarbonation ou de respect des limites planétaires.
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Le ministre de l'économie était chargé de "promouvoir la croissance et la compétitivité de l'économie française", par exemple, et pas du tout "promouvoir un système productif et une économie durables, décarbonés, résilients et compétitifs".
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Tout comme l'ordre protocolaire, l'énoncé des objectifs de ces décrets d'attribution reste aussi dans le champ symbolique. Il n'est par exemple pas possible de faire un procès à un ministre au motif qu'il ne respecte pas les objectifs de ce décret.
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Mais la symbolique, en politique, c'est important. C'est autour de l'énoncé d'objectifs communs que les peuples peuvent se rassembler... ou pas.
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A l'heure où une fraction croissante de la population française se retrouve autour de l'importance qu'il faut accorder à la question environnementale, j'espère donc que les nouveaux décrets, qui ne devraient pas tarder, ne réitèreront pas le manque qui était présent dans la première version. Le remaniement pourrait à tout le moins servir à ça !
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date: '2022-07-04T07:06:51'
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title: CHANGE_ME 221
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Une décision récente de la Cour suprême américaine a un peu chagriné les "défenseurs du climat", en limitant la capacité de l'exécutif à réglementer les émissions des centrales à charbon via l'Environment Protection Agency.
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Par ailleurs, nombreux sont les européens à saluer l'arrivée d'un président démocrate et à regretter l'arrivée d'un républicain, au motif (réel) que le premier a un discours plus offensif sur le climat.
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Mais si l'on regarde les émissions de CO2 des USA sur tendance longue, il devient bien difficile de relier ces dernières à des changements de locataire de la Maison Blanche. Les chiffres de 2021 de BP Statistical Review (https://lnkd.in/g8mECyV ) venant de sortir, je profite de la mise à jour pour publier l'évolution des émissions de ce pays depuis 1965.
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Depuis 2006, on constate que 2009 (crise financière) et 2020 (covid) ne fournissent que des indentations sur une tendance de baisse régulière démarrée en 2006, que ce soit Obama, Trump ou Biden qui siègent au Capitole.
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En Europe (voir graphique en commentaire), la baisse démarre... exactement au même moment, presque comme au Japon (idem).
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L'explication doit donc se trouver ailleurs que dans les discours, hostiles ou martiaux, tenus au sommet des exécutifs (lequel est par ailleurs particulièrement faible aux USA).
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Quand on regarde d'un peu près, le seul événement qui semble avoir joué réellement un rôle est... le pic de production du pétrole conventionnel en 2008 selon l'agence internationale de l'énergie (2006 disaient d'autres experts de moi connus).
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Cela rappelle que la "transition" se fera, à marche forcée pour des causes géologiques, si ce n'est volontairement par le fruit de notre volonté. Dans le premier cas, cela se manifestera par exemple par des "explosions" périodiques du prix de l'énergie (voir à ce titre https://lnkd.in/errjjMa7 ), dans un contexte de PIB contraint à la baisse, l'ensemble prenant au dépourvu les pouvoirs démocratiques occidentaux qui n'ont jamais envisagé cette hypothèse contraire à toute promesse électorale qui se respecte.
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date: '2022-07-03T09:38:38'
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Les vacances rappellent aussi, pour certain(e)s d'entre nous... les devoirs de vacances. Lors de ma dernière chronique sur RTL avant d'aller faire les miens, j'ai suggéré aux membres de la nouvelle Assemblée nationale de profiter de l'été pour piocher les enjeux énergie-climat.
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Certes, une partie du parlement a pris un peu d'avance récemment, mais pas tant que cela. Une session de "formation" a en effet été proposée aux nouveaux député(e)s, assurée en pratique par des scientifiques travaillent dans le domaine du climat ou de la biodiversité. 154 parlementaires sur 577 (soit un quart) sont venus suivre une petite demi-heure de formation sur le sujet.
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Pour les absents, tout reste à faire. Pour les autres, on ne peut pas considérer que l'acquisition des connaissances soit terminée ! A 4 exceptions près, celles et ceux qui sont venus appartenaient à la majorité présidentielle et à la Nupes (https://yhoo.it/3yapZeh ). Il y a donc eu un "refus d'obstacle" quasi-total de la part des élus RN et LR pour parler de faits, et cela est ennuyeux.
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Aux USA, l'opposition entre démocrates et républicains sur la question du climat va jusqu'à remettre les faits en cause quand on appartient au deuxième camp. C'est bien évidemment le jeu de l'opposition entre partis qui conduit les républicains à contester non la manière de gérer le problème, mais le problème lui-même.
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Et, bien évidemment, dès lors que les faits sont contestés, les mesures proposées ensuite ne peuvent permettre de se débarrasser du problème. Dans "Don't Look Up", nier que la comète a le pouvoir de détruire la terre ne l'empêchera pas de le faire !
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Il serait délétère que le clivage politique français nous conduise à la même situation : la négation des faits par une partie importante des élus. Que les bords politiques s'opposent sur la conduite à tenir, c'est normal. Mais qu'un bord politique remette en cause la description des propriétés physiques du CO2, les études sur l'évolution de l'humidité des sols en France, ou les travaux sur la disponibilité future des hydrocarbures sous contrainte géologique, ce serait une très bonne manière d'en rajouter au malheur des citoyens qu'ils sont censés défendre, et non leur rendre service.
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J'espère donc que les "devoirs de vacances" que je suggère dans cette chronique seront effectués. Il restera suffisamment de sujets sur lesquels s'affronter par ailleurs.
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PS : la décision d'Elisabeth BORNE d'accepter le principe d'une formation pour les ministres, les cabinets et un grand nombre de hautes fonctionnaires (https://bit.ly/3OU5skI ) est une excellente chose. A ma modeste échelle, je peux proposer au public concerné les 4 premiers modules de mon cours à Mines Paris, accessibles à l'ensemble du public visé (et pour pas un liard en plus). Ils sont disponibles là en version "planches en bonne définition + son" : https://bit.ly/3R8MkkS (sinon là : https://bit.ly/3NNaX44 ). Après, pour la considérable somme de 27 €, il reste une certaine BD :)
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date: '2022-07-02T09:18:41'
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Après d'autres jeunes diplômés, mais très certainement avant encore d'autres, des polytechniciens tout juste émoulus de l'Ecole invitent aussi à revenir à l'intérêt général dans les choix de carrière.
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Pour l'X, cette question n'est pas que de pure forme. Depuis longtemps sa devise est "Pour la patrie, les sciences et la gloire". "Pour la patrie", pour moi, n'est évidemment pas là pour rappeler le régime de Pétain (du reste la devise date de bien avant) : c'est une invitation à servir le pays, donc l'ensemble de nos concitoyen(ne)s ; cela s'appelle encore l'intérêt général.
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"Pour la gloire" ne signifie pas plus qu'il vaut viser la notoriété, mais au contraire que les intérêts personnels de pouvoir, de rémunération ou de notoriété doivent être vus comme secondaires au regard de l'intérêt intrinsèque de ce que l'on fait. Il faut entreprendre - même au sein de l'administration - sans rien espérer en retour que d'avoir fait quelque chose d'utile.
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Enfin "pour la science" n'est pas, enfin à tout le moins pas pour moi, une manière de dire qu'il faut à toute force travailler à la création d'objets techniques. Il faut plutôt y voir que, quelle que soit la manière d'orienter l'action proposée, il faut le faire en accord avec les faits. C'est une invitation à procéder dans l'ordre observer - comprendre - agir.
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Dans le discours de mes jeunes camarades il y a autre chose que je trouve intéressant : leur invitation faite aux alumnis (les anciens, donc ceux qui sont aux manettes actuellement) de s'occuper un peu plus sérieusement des limites planétaires.
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Car refuser, quand on est jeune diplômé, d'aller travailler du côté obscur de la force est une (bonne) chose, mais cela ne remplace pas l'action résolue de ceux qui ont le pouvoir actuellement, et ceux-là ne sont pas tout juste sortis d'école. Il est donc légitime que la génération des 20-25 ans demandent à ceux qui en ont 30 à 40 de plus de "s'engager".
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A la fin du mandat de Macron II, il faudrait que les émissions planétaires aient baissé de presque 25% pour éviter de tuer tous les coraux, de diminuer la production agricole méditerranéenne de plusieurs dizaines de %, de tuer plusieurs dizaines de % de la forêt française, et de placer un milliard d'être humains dans des zones où il ne sera pas possible de sortir en extérieur sans se retrouver dans un hammam géant, au risque d'en mourir en quelques heures. Car tout cela se produit déjà dans un monde à 2°C, et éviter ce monde suppose de baisser les émissions planétaires de 5% par an dès maintenant.
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Ce programme là, il n'y a que ceux qui sont actuellement au pouvoir - ce qui va de ma génération à celle juste en dessous - qui peuvent l'appliquer. Les jeunes ont raison de le rappeler, même si c'est désagréable pour celles et ceux qui reçoivent le message.
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date: '2022-07-01T09:38:26'
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title: CHANGE_ME 224
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Pendant des décennies après la Libération, les USA sont apparus comme le pays du "mieux". Ils nous ont libérés des nazis, puis nous ont "guidés" vers le monde moderne, de la machine à laver à la voiture, en passant par la conquête de la lune et internet.
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Nous avons imité, souvent fascinés, ce pays qui était à l'évidence le modèle à suivre (sauf pour De Gaulle parfois !). Mais, depuis quelques décennies, ce pays devient aussi de plus en plus l'incarnation des excès en tous genres et des choses à ne pas faire.
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Car les "USA" c'est aussi des records d'obésité ou d'addictions, d'emprisonnement (quasiment 1% de la population est derrière les barreaux), de brutalité militaire, d'homicides par armes à feu, d'inégalités en tous genres, sans oublier l'enseignement qui fait passer les affaires de multinationales avant l'intérêt des enfants, le contrôle des opinions par les algorithmes des réseaux sociaux (dit autrement Big Brother est bien apparu mais pas là où Orwell l'attendait !), ou... les premières réserves de charbon au monde.
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C'est aussi un pays où le pouvoir fédéral est largement impuissant. Après deux décisions sur l'avortement et les armes à feu qui ramènent chacune des décennies en arrière, la Cour suprême de ce pays vient de changer la jurisprudence en ce qui concerne les agences fédérales en général, et l'EPA en particulier. Cette dernière ne pourra plus réglementer - en l'espèce les émissions des centrales à charbon - sans que le Congrès lui ait explicitement donné le mandat de le faire.
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Comme la modification du cadre législatif aux USA est un processus qui prend "des plombes" (en 8 ans Obama n'y est pas arrivé sur le CO2), à cause des particularités du système américain, cette récente décision signifie en pratique que l'exécutif fédéral ne peut pas faire grand chose de rapide sur la question des émissions.
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La Cour suprême actuelle est une pilule empoisonnée laissée par Trump : ce dernier y avait nommé 3 juges ultraconservateurs (https://bit.ly/3bKjLdD ), âgés de 50, 54 et 57 ans. Rappelons que les juges y siègent à vie et ne sont en pratique pas révocables.
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Il est urgent de ne plus regarder les USA avec les yeux de Chimène. Dans le monde terriblement fini qui nous attend, ce pays né dans le monde infini, disposant des réflexes, traits culturels et mécanismes de gouvernance du monde infini, devient de plus en plus un contre-exemple et non un exemple.
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Dans ce pays, trop repose sur l'individu (censé pouvoir se sortir seul de toutes les situations ; la figure du super-héros incarnant cela à l'extrême) et pas assez sur le collectif, et trop repose sur la technique et pas assez sur la sobriété.
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Nous - les européens et en particulier les français - devons imaginer notre propre avenir, non nous mettre dans la roue des américains. Il ne s'agit pas de nous fâcher avec eux, juste de ne rien en attendre. Avec un peu de chance, nous motiverons même des états particuliers (Californie et côte Est) à nous imiter, au lieu que ce soit l'inverse.
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